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beurk a écrit :Pour que je puisse calculer le volume de la chambre, il me faudrait la profondeur au niveau de la naissance de la chambre, et une photo en biais pour voir la tronche du profil de révolution.
Merci les crom's
...Bon après comme tu es un accro, une fois que nous aurons notre piston, nous pourrons, si tu veux et surtout si tu es sage...... ..... Couper celui qui est défectueux par le milieu, pour avoir une meilleur idée, et même te le faire parvenir...... 
ouifamille Cromagnon a écrit :Ah....Tu dois parler de la chambre sur le piston .....?
Chichefamille Cromagnon a écrit :Photos pas très nette, mais ça te donneras une idée..
Bon c'est déjà ça....beurk a écrit :oui
beurk a écrit :Chiche
Sinon... Avec la cylindrée et le taux de compression, t'as une bonne idée du volume...beurk a écrit :Pour que je puisse calculer le volume de la chambre, il me faudrait la profondeur au niveau de la naissance de la chambre, et une photo en biais pour voir la tronche du profil de révolution.
Merci les crom's
Oui mais lequel de piston ?famille Cromagnon a écrit :Photos pas très nette, mais ça te donnera une idée..
110-HCPU-CR a écrit :Oui mais lequel de piston ?
Car pas interchangeable d'après le workshopmanual :
http://www.landroverfaq.com/viewtopic.p ... 4&start=20
oui, mais Bouana, le mössieu y dit que 10P et 15P ont pas les mêmes pistons, d'après la bib'famille Cromagnon a écrit :Pourtant ils se vendent au détail, c'est que ça doit bien fonctionner.....
Oui on est bien d'accord...on donnera plus de précisions incessamment....on devrait bientôt en couper un en 2....didi a écrit :oui, mais Bouana, le mössieu y dit que 10P et 15P ont pas les mêmes pistons, d'après la bib'
c'est ça k'y dit le Môssieu