Forum 4x4

et sa continu le midi

c'est des ressorts de quoi?

Salut
Ca avance ! très chouette !
Tu ne mets pas d'amortisseurs ?

romainletu a écrit :c'est des ressorts de quoi?

se sont des ressorts arrière de golf 1er génération

14rct03 a écrit :se sont des ressorts arrière de golf 1er génération

ça vas pas faire un peu léger ?... sur les golf 1, qui arrive a peine la tonne, le poids est a l'avant... du coup les ressorts arrière doivent être prévu a moins de 500 kg de base... et sans faire de TT

... j'aurai plutôt pris des ressorts avant d'une grosse caisse bien lourde.

distran a écrit :Salut
Ca avance ! très chouette !
Tu ne mets pas d'amortisseurs ?

si bien évidement car sinon elle va rebonnnn nnnnnnn nnnnnnnnn nnnndire,
je les ais enlevés pour mettre en place les appuis des ressorts car cela est plus façile

bip-bip a écrit : ça vas pas faire un peu léger ?... sur les golf 1, qui arrive a peine la tonne, le poids est a l'avant... du coup les ressorts arrière doivent être prévu a moins de 500 kg de base... et sans faire de TT

... j'aurai plutôt pris des ressorts avant d'une grosse caisse bien lourde.

Il ne faut pas des ressort trop dure, sinon sur les pistes bien cassantes elle va sauter dans tous les sens !!

Merou louche a écrit :Il ne faut pas des ressort trop dure, sinon sur les pistes bien cassantes elle va sauter dans tous les sens !!

mais si ils sont trop mous, il risque peut etre d'avoir, comme sur une voiture, l'effet "cul parterre" avec des ressorts completement a plat, et du coup, plus de ressorts ou presque?

bip-bip a écrit :mais si ils sont trop mous, il risque peut etre d'avoir, comme sur une voiture, l'effet "cul parterre" avec des ressorts completement a plat, et du coup, plus de ressorts ou presque?

une détail ça .
Une fois en service , il est toujours à temps de trouver des ressorts de golf pick up ou de Caddy si besoin

Faut trouver le juste milieu ! l'avantage c'est que par la suite il pourra les changer ( comme sur nos 4x4 )