Forum 4x4

skyfish a écrit :pour moi, ce n'est pas merder qu'observer une indication biaisée par la position du véhicule, autre qu'à plat, surtout en fin de réservoir

avec 20 litres de variation pour moi si

C'est un fait que ce n'est pas pratique.
Il est probable que c'est un défaut de conception.

Je maintiens que c'est pas vraiment normal, je n'avais pas ce problème sur le mien, du moins pas à ce point là

Moi non plus au maxi 5 litres d'imprécision

Jeep22 a écrit :Moi non plus au maxi 5 litres d'imprécision

C'est en gros ce que j'avais aussi...

Ouais, mais comment quantifiez-vous la quantité genre 5l ? En faisant confiance à la jauge ? Dont on sait justement qu'il ne faut pas lui faire confiance (pas linéaire, dépend de l'inclinaison du véhicule etc).
Sur le mien, cela varie visuellement à la louche d'1/8 (sur 75l). Et seulement sur le premier quart de la jauge.

Pour sur c'est mal conçu. Mais c'est plus fiable que sur mon XJ (qui est plus tout ou rien).

Après, s'il y a moyen de remédier, c'est pas plus mal.

On en tien compte quand la jauge descends (le Wj est lourd à pousser) . Pour ma part , je me casse pas la tête comme toi.

Moi non plus, je vis très bien avec (me suis même jamais demandé de combien au juste en litre cela variait).

De toute façon, faut pas faire descendre le plein trop bas. Moi, j'ai joué à ça une fois avec le v8, résultat des courses panne sèche le lendemain matin devant la maison

Ben voila, je refais le plein au quart du réservoir.
Il faut dire que le mazout a une belle autonomie (vive le rendement du diesel, anne hidalgo si tu nous lis :devil qui permet de ne faire le plein que dans une pompe pas chère quand on veut.