Forum 4x4

jibus a écrit :Vi BVA

Il pese combien le pajero d'ailleur

Vous me tenez au courant semaine ou week end je suis dispo

2tonnes a vide. L'assistance a déjà fonctionné jeudi soir. Je sais pas si je peux encore faire appel a eux

Je pense faire comme dit par Riton avec un autre paj' au cul du mien. Je vais y réfléchir. Merci les copains. Je vous tiens informe

Moi ca passe sur le plateau , c toi qui voit zoun maintenant

Tiens nous au courant , moi ca me pose pas de pb

Quand je peu aider , j'aide

joy015 a écrit :Moi ca passe sur le plateau , c toi qui voit zoun maintenant

Tiens nous au courant , moi ca me pose pas de pb

Quand je peu aider , j'aide

merci
Mais ya que grand max, éventuellement, que 20km a faire si on trouve pas sur place.
Ô je tiens au jus

Perso je prendrais autre chose qu'un paj pour freiner derrière... dès fois que le chat soit amoureux de ces bagnoles là

Jo49 a écrit :Perso je prendrais autre chose qu'un paj pour freiner derrière... dès fois que le chat soit amoureux de ces bagnoles là

Ah non pas deux fois

Jo49 a écrit :Perso je prendrais autre chose qu'un paj pour freiner derrière... dès fois que le chat soit amoureux de ces bagnoles là

Avoir 2 paj en carafe..........

a voir mais l'assurance pourrait prendre en charge le nouveau deplacement.
j'ai appelé le garage d'aubiere, pour lui, c'est une heresie de monter une pompe neuve, si c'est elle, sur une centrale ABS qui a peut etre pris du plomb dans l'aile.
il a eu le cas, une fois, sur un paj', il a trouvé un bloc complet d'occaz de 160.000km garantie un an (modulauto) : facture a 1.500€ (900HT pour le bloc + 6h de mo+purge complete de tout le circuit ABS)
si c'est un fusible/relais, il faut trouver l'origine du "claquage"

dingue....
j'ai appelé AB 4x4 Valines (super sympa), le gars fait le chnagement en 1h
il a une centrale complete, pour le cas, mais il n'est pas sur qu'elle soit OK

souvent c'est la pompe, ca freine, ca enleve le bip continu mais ca n'enleve que ca, pour le reste, c'est la valise pour effacer els codes erreurs et ré-éteindre les temoins

les voyants s etteidront quand u n auras plus de bleme

tu as peut etre cramer un fusible dans la descente

tu etait en quelle position de boite