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re: Nouveau BF-goodrich-AT-ko2

Posté : mer. mai 13, 2015 4:28 pm
par ejeepsien
christian.styling a écrit :mais c'est parce que sur la roue de secours (quatrième pneu) je n'avais pas le lettrage sur le flanc... ;)
Si c'est aussi important pour toi, il y a des sociétés comme TredWear qui te proposent des kits de lettrage. Tu peux même ajouter des insignes selon ton goût
Photo-Feb-07-8-42-29-PM-800.jpg
Special-Tire-Graphics.jpg

re: Nouveau BF-goodrich-AT-ko2

Posté : mer. mai 13, 2015 4:39 pm
par christian.styling
ejeepsien a écrit :Si c'est aussi important pour toi, il y a des sociétés comme TredWear qui te proposent des kits de lettrage. Tu peux même ajouter des insignes selon ton goût

[ATTACH=CONFIG]87680[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]87681[/ATTACH]
génial :clap: :lol:

re: Nouveau BF-goodrich-AT-ko2

Posté : mer. mai 13, 2015 8:55 pm
par chris13
Bebop a écrit :Sortie aux USA en octobre 2015.

https://www.google.fr/url?sa=t&source=w ... n2-qxTLVQg
Encore merci ;)

re: Nouveau BF-goodrich-AT-ko2

Posté : jeu. mai 21, 2015 8:50 am
par rodeurs
breizheau a écrit :Pour vérifier si les CC sont en 4.10 ou autre, suffit-il de faire tourner le roue d'un tour et de compter le nombre de tour de l'arbre de transmission ?
heu mini hors sujet mais j'ai fait le test justement mardi sur le lift, a deux,

bloqué une roue arrière, tourné un tour de roue et compter les tour de la transmission.

pour un tour de roue j'ai 2 tours de transmission (ou 20 degré de plus)..

donc y a un truc que je comprend pas ou que je fais faux :hein:

re: Nouveau BF-goodrich-AT-ko2

Posté : jeu. mai 21, 2015 1:06 pm
par Bebop
Tu fais faux...

Fais tourner ton arbre de transmission. Pas la roue.

re: Nouveau BF-goodrich-AT-ko2

Posté : jeu. mai 21, 2015 8:38 pm
par ejeepsien
rodeurs a écrit : y a un truc que je comprend pas ou que je fais faux :hein:
Comprendre : le moteur entraine l'arbre de transmission, qui renvoit à l'arbre de roue, dans un rapport qui peut se situer entre 3 à 5 tours d'arbre de transmission pour entraîner 1 tour de roue.

Appliquer : une fois compris le principe, tu le mets en application en comptant combien de tours d'arbre de transmission il te faut pour produire un tour de roue.

Exemple : tu comptes 4, cela te donne un rapport de 4:1, soit 4 tours d'arbre de transmission pour entraîner 1 tour de roue. Dans cet exemple, le rapport de 4:1 caractérise un couple conique de 4:1, cela caractérise autrement dit la fonction d'engrenage et de réduction entre un pignon d'attaque (de l'arbre de transmission) et une couronne (de l'arbre de roue).

re: Nouveau BF-goodrich-AT-ko2

Posté : jeu. juin 04, 2015 5:06 pm
par smaret
eric def 90 300 dti a écrit :Voilà des Nouveaux Pneus que tout le monde attend

Donc Montage des premiers pour des essais presses

Image

Image

Pour les commentaires de montage
je vais le faire plus tard

En plus j'en profite pour faire un peu de pub
Bonjour à tous
Mes Michelin LC "de gamine" selon certains :D commencent à être fatigués. Ils ont 70.000 (il reste 6mm) et je vais les changer. J'en suis plutot content même usés ils se sont bien comportés dans la glaise du pays basque il y a 15 jours. J'étais même surpris à vrai dire... Et j'aime leur silence!
Là forcément je m'interroge avec le nouveau BF.
Pour le moment je ne trouve rien sur le net niveau retour d'utilisateurs. Et quand je demande si on peut réserver pour juillet on me regarde de travers en me disant qu'il ny a aucune info sur sa sortie...

Alors si vous savez où trouver le retour utilisateur et si on peut réserver, volontiers! ;)
Et si vous connaissez son indice de bruit, ce serait également interessant!

Merci

re: Nouveau BF-goodrich-AT-ko2

Posté : jeu. juin 04, 2015 6:50 pm
par mimouss
rodeurs a écrit :heu mini hors sujet mais j'ai fait le test justement mardi sur le lift, a deux,

bloqué une roue arrière, tourné un tour de roue et compter les tour de la transmission.

pour un tour de roue j'ai 2 tours de transmission (ou 20 degré de plus)..

donc y a un truc que je comprend pas ou que je fais faux :hein:
oui mais tu a un diff ouvert avec 1 roue bloquée donc resultat a multiplier par 2 ;)

re: Nouveau BF-goodrich-AT-ko2

Posté : jeu. juin 04, 2015 6:54 pm
par eric def 90 300 dti
smaret a écrit :Bonjour à tous
Mes Michelin LC "de gamine" selon certains :D commencent à être fatigués. Ils ont 70.000 (il reste 6mm) et je vais les changer. J'en suis plutot content même usés ils se sont bien comportés dans la glaise du pays basque il y a 15 jours. J'étais même surpris à vrai dire... Et j'aime leur silence!
Là forcément je m'interroge avec le nouveau BF.
Pour le moment je ne trouve rien sur le net niveau retour d'utilisateurs. Et quand je demande si on peut réserver pour juillet on me regarde de travers en me disant qu'il ny a aucune info sur sa sortie...

Alors si vous savez où trouver le retour utilisateur et si on peut réserver, volontiers! ;)
Et si vous connaissez son indice de bruit, ce serait également interessant!

Merci
Réserver NON car on ne connait pas encore les tailles dispo en France
de plus certaines tailles ne seront que plus tard à l'automne disponible sur nos territoires

Pour les essais presses Cela commence doucement il a peu de personne avec ce produit sur les roues de son 4x4

On est tous en attente et le modo aussi

re: Nouveau BF-goodrich-AT-ko2

Posté : ven. juin 05, 2015 8:08 pm
par ejeepsien
eric def 90 300 dti a écrit :Réserver NON car on ne connait pas encore les tailles dispo en France
de plus certaines tailles ne seront que plus tard à l'automne disponible sur nos territoires

Pour les essais presses Cela commence doucement il a peu de personne avec ce produit sur les roues de son 4x4

On est tous en attente et le modo aussi
Très bien, comme ça on verra ce que ça donne dans le gramouille :lol: Et autour du rond point sous pluie battante :diable: