Nouveau BF-goodrich-AT-ko2

[ejeepsien]

mais c'est parce que sur la roue de secours (quatrième pneu) je n'avais pas le lettrage sur le flanc...

Si c'est aussi important pour toi, il y a des sociétés comme TredWear qui te proposent des kits de lettrage. Tu peux même ajouter des insignes selon ton goût

Photo-Feb-07-8-42-29-PM-800.jpg

Special-Tire-Graphics.jpg

[christian.styling]

Si c'est aussi important pour toi, il y a des sociétés comme TredWear qui te proposent des kits de lettrage. Tu peux même ajouter des insignes selon ton goût

[ATTACH=CONFIG]87680[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]87681[/ATTACH]

génial

[chris13]

Sortie aux USA en octobre 2015.

https://www.google.fr/url?sa=t&source=w ... n2-qxTLVQg

Encore merci

[rodeurs]

Pour vérifier si les CC sont en 4.10 ou autre, suffit-il de faire tourner le roue d'un tour et de compter le nombre de tour de l'arbre de transmission ?

heu mini hors sujet mais j'ai fait le test justement mardi sur le lift, a deux,

bloqué une roue arrière, tourné un tour de roue et compter les tour de la transmission.

pour un tour de roue j'ai 2 tours de transmission (ou 20 degré de plus)..

donc y a un truc que je comprend pas ou que je fais faux

[Bebop]

Tu fais faux...

Fais tourner ton arbre de transmission. Pas la roue.

[ejeepsien]

y a un truc que je comprend pas ou que je fais faux

Comprendre : le moteur entraine l'arbre de transmission, qui renvoit à l'arbre de roue, dans un rapport qui peut se situer entre 3 à 5 tours d'arbre de transmission pour entraîner 1 tour de roue.

Appliquer : une fois compris le principe, tu le mets en application en comptant combien de tours d'arbre de transmission il te faut pour produire un tour de roue.

Exemple : tu comptes 4, cela te donne un rapport de 4:1, soit 4 tours d'arbre de transmission pour entraîner 1 tour de roue. Dans cet exemple, le rapport de 4:1 caractérise un couple conique de 4:1, cela caractérise autrement dit la fonction d'engrenage et de réduction entre un pignon d'attaque (de l'arbre de transmission) et une couronne (de l'arbre de roue).

[smaret]

Voilà des Nouveaux Pneus que tout le monde attend

Donc Montage des premiers pour des essais presses





Pour les commentaires de montage
je vais le faire plus tard

En plus j'en profite pour faire un peu de pub

Bonjour à tous
Mes Michelin LC "de gamine" selon certains commencent à être fatigués. Ils ont 70.000 (il reste 6mm) et je vais les changer. J'en suis plutot content même usés ils se sont bien comportés dans la glaise du pays basque il y a 15 jours. J'étais même surpris à vrai dire... Et j'aime leur silence!
Là forcément je m'interroge avec le nouveau BF.
Pour le moment je ne trouve rien sur le net niveau retour d'utilisateurs. Et quand je demande si on peut réserver pour juillet on me regarde de travers en me disant qu'il ny a aucune info sur sa sortie...

Alors si vous savez où trouver le retour utilisateur et si on peut réserver, volontiers!
Et si vous connaissez son indice de bruit, ce serait également interessant!

Merci

[mimouss]

heu mini hors sujet mais j'ai fait le test justement mardi sur le lift, a deux,

bloqué une roue arrière, tourné un tour de roue et compter les tour de la transmission.

pour un tour de roue j'ai 2 tours de transmission (ou 20 degré de plus)..

donc y a un truc que je comprend pas ou que je fais faux

oui mais tu a un diff ouvert avec 1 roue bloquée donc resultat a multiplier par 2

[eric def 90 300 dti]

Bonjour à tous
Mes Michelin LC "de gamine" selon certains commencent à être fatigués. Ils ont 70.000 (il reste 6mm) et je vais les changer. J'en suis plutot content même usés ils se sont bien comportés dans la glaise du pays basque il y a 15 jours. J'étais même surpris à vrai dire... Et j'aime leur silence!
Là forcément je m'interroge avec le nouveau BF.
Pour le moment je ne trouve rien sur le net niveau retour d'utilisateurs. Et quand je demande si on peut réserver pour juillet on me regarde de travers en me disant qu'il ny a aucune info sur sa sortie...

Alors si vous savez où trouver le retour utilisateur et si on peut réserver, volontiers!
Et si vous connaissez son indice de bruit, ce serait également interessant!

Merci

Réserver NON car on ne connait pas encore les tailles dispo en France
de plus certaines tailles ne seront que plus tard à l'automne disponible sur nos territoires

Pour les essais presses Cela commence doucement il a peu de personne avec ce produit sur les roues de son 4x4

On est tous en attente et le modo aussi

[ejeepsien]

Réserver NON car on ne connait pas encore les tailles dispo en France
de plus certaines tailles ne seront que plus tard à l'automne disponible sur nos territoires

Pour les essais presses Cela commence doucement il a peu de personne avec ce produit sur les roues de son 4x4

On est tous en attente et le modo aussi

Très bien, comme ça on verra ce que ça donne dans le gramouille Et autour du rond point sous pluie battante