Forum 4x4

J'avais pensé à du noir pour les jantes... ca va avec les vitres... mais couleur caisse, c'est une bonne idée

suis sur que de belle jante alu de gallopio ca irais bien

J'y ai pensé, y'a pu k'à trouver...

superzuk a écrit :J'y ai pensé, y'a pu k'à trouver...

des passages de roues un poil plus larges, ca va être le plus dur à trouver je crois...

ou trouver un gallopiot innovation et y arracher les plastiques

pour les passage de roux je me suis renseigne et c est misere a faire mais parcontre il y a une astuce pour passer en 16" et pneux 4x4 car le probleme est que ca touche sur la caisse je vous met de tofs bientot

virer les bavettes et un peu de chirurgie "laisses tes tiques" au marteau ou à la meuleuse ?

J'ai vu ca...

au marteau, c'est fait...


mais y'a surement mieux

lui faire un body .. ca laissera de la place..

pas possible pour le body... c'est une caisse autoporteuse

pour le boitier magique, tu gagnes en couple et en powaa... (de 115 à 138 ch)

donc, tu grimpes à 150km/h (gps) sans problème, tu peux démarrer en seconde, tu relances à 40 km/h en 4° et tout à l'avenant... même chargé comme un mulet sur une route de montagne, ça passe.

attention en sortie de sur le mouillé, si on accélère trop tot, on joue à faire du drift...

sur les chemins, on touche à peine à l'accélérateur, tout sur le couple

la conso baisse un peu, tant que tu ne joue pas les lagodass bothers puisque je suis passé, sans la galerie, de 10-12 l/ 100 à 9-10 l/100 à la même vitesse (110)
ca devient même difficile de maintenir cette vitesse, puisqu'il accélère gentiment jusqu'à 120...

quand je charge avec galerie, top box et planches, je repasse à 10-12l/100

je trouvais qu'il y avait un petit trou dans le couple, vers 1300 - 1400 tours, mais avec le filtre tout propre qui va bien... il a disparu

pour la frime, on entend bien le turbo maintenant, et le moteur ronfle bien. manque plus qu'une ligne inox

par contre, si il ne roule pas pendant une semaine, il a un peu de mal à s'ébrouer... il fume noir quelques secondes... et ça repart. a mon avis, il va falloir nettoyer les pipes d'admission. je vais commencer par un traitement à l'huile, pour le démontage, on verra cet été.

voilà les premières constatations.

j'attend les photos de Dub, y'a sans doutes des idées à prendre.