[Hyundai] Hyundaï satelitte 4x4 info ?

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superzuk
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re: Hyundaï satelitte 4x4 info ?

#121

Message par superzuk »

J'avais pensé à du noir pour les jantes... ca va avec les vitres... mais couleur caisse, c'est une bonne idée :hein:
"Deux choses sont infinies
la bêtise humaine et l'univers...
et pour la deuxième, je me pose encore la question"


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re: Hyundaï satelitte 4x4 info ?

#122

Message par Galopper 59 »

suis sur que de belle jante alu de gallopio ca irais bien :eek: :eek:
:elan: papa d'un range rovery.....:elan:
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superzuk
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re: Hyundaï satelitte 4x4 info ?

#123

Message par superzuk »

J'y ai pensé, y'a pu k'à trouver...
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re: Hyundaï satelitte 4x4 info ?

#124

Message par Galopper 59 »

superzuk a écrit :J'y ai pensé, y'a pu k'à trouver...
;)
:elan: papa d'un range rovery.....:elan:
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superzuk
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re: Hyundaï satelitte 4x4 info ?

#125

Message par superzuk »

des passages de roues un poil plus larges, ca va être le plus dur à trouver je crois...
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re: Hyundaï satelitte 4x4 info ?

#126

Message par superzuk »

ou trouver un gallopiot innovation et y arracher les plastiques :D
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DUB
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re: Hyundaï satelitte 4x4 info ?

#127

Message par DUB »

pour les passage de roux je me suis renseigne et c est misere a faire mais parcontre il y a une astuce pour passer en 16" et pneux 4x4 car le probleme est que ca touche sur la caisse je vous met de tofs bientot
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re: Hyundaï satelitte 4x4 info ?

#128

Message par superzuk »

virer les bavettes et un peu de chirurgie "laisses tes tiques" au marteau ou à la meuleuse ?

J'ai vu ca...

au marteau, c'est fait...


mais y'a surement mieux
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re: Hyundaï satelitte 4x4 info ?

#129

Message par Galopper 59 »

lui faire un body .. :eek: ca laissera de la place..
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re: Hyundaï satelitte 4x4 info ?

#130

Message par superzuk »

pas possible pour le body... c'est une caisse autoporteuse :confused:

pour le boitier magique, tu gagnes en couple et en powaa... (de 115 à 138 ch)

donc, tu grimpes à 150km/h (gps) sans problème, tu peux démarrer en seconde, tu relances à 40 km/h en 4° et tout à l'avenant... même chargé comme un mulet sur une route de montagne, ça passe. :cool:

attention en sortie de sur le mouillé, si on accélère trop tot, on joue à faire du drift... :(

sur les chemins, on touche à peine à l'accélérateur, tout sur le couple :)

la conso baisse un peu, tant que tu ne joue pas les lagodass bothers puisque je suis passé, sans la galerie, de 10-12 l/ 100 à 9-10 l/100 à la même vitesse (110) ;)
ca devient même difficile de maintenir cette vitesse, puisqu'il accélère gentiment jusqu'à 120... :diable:

quand je charge avec galerie, top box et planches, je repasse à 10-12l/100 :hein:

je trouvais qu'il y avait un petit trou dans le couple, vers 1300 - 1400 tours, mais avec le filtre tout propre qui va bien... il a disparu :)

pour la frime, on entend bien le turbo maintenant, et le moteur ronfle bien. manque plus qu'une ligne inox :o

par contre, si il ne roule pas pendant une semaine, il a un peu de mal à s'ébrouer... il fume noir quelques secondes... et ça repart. a mon avis, il va falloir nettoyer les pipes d'admission. je vais commencer par un traitement à l'huile, pour le démontage, on verra cet été. :p

voilà les premières constatations.

j'attend les photos de Dub, y'a sans doutes des idées à prendre. :eek:
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