Forum 4x4

ttmavie a écrit :Je viens de découvrir le post par le plus grand des zazard
Pitain le boulot de ouf
Du coup je reviendrai assidument suivre les péripéties de la restauration de la zip.

Merci de ton post ttmavie

Bon, aujourd'hui, la mission était simple... nettoyage / décapage / peinture des ponts...
On démarre avec un handicap certain... C'est quand même drolement dégueulasse







Après quelques coups de décapant ...





Et on attaque la peinture...









Et ouala...
Avec ça j'ai une soif !!!

il a l'air efficace ce décapant ...

erikson a écrit :il a l'air efficace ce décapant ...

Pour les ponts c'est drôlement efficace... Après, est-ce que ça rajeunit les foies... Je ne sais pôôôô

essayes , tu verra ...

il y avait une sacré couche de peinture quand meme

Pas d'apprêt sur les ponts?

Jeep22 a écrit :Pas d'apprêt sur les ponts?

Ben non... Mon pote Lolo qui m'a filé le coup de main aujourd'hui et qui a pas mal retapé de vieilles voitures (et autres vieilles méca) m'a dit qu'il n'y en avait pas besoin
Surtout que j'ai 6kg de primaire antirouille dans le garage
Mais non... Donc peinture directe...
On verra, si ça ne tient pas, je re déposerais tout ça fera des casses croûte

Par contre, là ou y'a pas bon, c'est que j'ai vu que la lame de charge AVG était cassée... Je ne l'avais pas vu avant...
Pas glop, pas de stock chez mes distributeurs habituels... Vais passer quelques coups de fil demain pour essayer d'en trouver une car c'est moche






Arghhhhh!!! Ca m'énerve !!!!!

Petit détail, c'est pas une lame de charge, c'est une lame qui n'existe qu'à l'avant gauche pour empêcher le pont de tourner sur lui même à l'accélération et au freinage (effet de couple).

MG94 a écrit :Petit détail, c'est pas une lame de charge, c'est une lame qui n'existe qu'à l'avant gauche pour empêcher le pont de tourner sur lui même à l'accélération et au freinage (effet de couple).

c'est vrai que vu la fulgurance de l'accélération, et le mordant du freinage faut bien ça

As-tu déjà conduit une Willys ?