Réfection Jeep Ford GPW de Mai 1944

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LMZ
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re: Réfection Jeep Ford GPW de Mai 1944

#121

Message par LMZ »

ttmavie a écrit :Je viens de découvrir le post par le plus grand des zazard :lol:
Pitain le boulot de ouf :clap: :clap: :clap:
Du coup je reviendrai assidument suivre les péripéties de la restauration de la zip. ;)
Merci de ton post ttmavie :D

Bon, aujourd'hui, la mission était simple... nettoyage / décapage / peinture des ponts...
On démarre avec un handicap certain... C'est quand même drolement dégueulasse :D

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Après quelques coups de décapant ...

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Et on attaque la peinture...

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Et ouala...
Avec ça j'ai une soif !!! :lol:
"Le meilleur vin n'est pas nécessairement le plus cher, mais celui qu'on partage entre Amis"

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erikson
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re: Réfection Jeep Ford GPW de Mai 1944

#122

Message par erikson »

il a l'air efficace ce décapant ...
Il n'y a qu'une vérité :tous les chemins mènent au rhum !! (Corrigan fest )
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LMZ
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re: Réfection Jeep Ford GPW de Mai 1944

#123

Message par LMZ »

erikson a écrit :il a l'air efficace ce décapant ...
Pour les ponts c'est drôlement efficace... Après, est-ce que ça rajeunit les foies... Je ne sais pôôôô :diable:
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erikson
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re: Réfection Jeep Ford GPW de Mai 1944

#124

Message par erikson »

essayes , tu verra ;) ...
:D
Il n'y a qu'une vérité :tous les chemins mènent au rhum !! (Corrigan fest )
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tristanlcf
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re: Réfection Jeep Ford GPW de Mai 1944

#125

Message par tristanlcf »

il y avait une sacré couche de peinture quand meme :roll:
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Jeep22
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re: Réfection Jeep Ford GPW de Mai 1944

#126

Message par Jeep22 »

Pas d'apprêt sur les ponts?
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LMZ
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re: Réfection Jeep Ford GPW de Mai 1944

#127

Message par LMZ »

Jeep22 a écrit :Pas d'apprêt sur les ponts?
Ben non... Mon pote Lolo qui m'a filé le coup de main aujourd'hui et qui a pas mal retapé de vieilles voitures (et autres vieilles méca) m'a dit qu'il n'y en avait pas besoin :hein:
Surtout que j'ai 6kg de primaire antirouille dans le garage :D
Mais non... Donc peinture directe...
On verra, si ça ne tient pas, je re déposerais tout :D :D :D ça fera des casses croûte :lol:

Par contre, là ou y'a pas bon, c'est que j'ai vu que la lame de charge AVG était cassée... Je ne l'avais pas vu avant...
Pas glop, pas de stock chez mes distributeurs habituels... Vais passer quelques coups de fil demain pour essayer d'en trouver une car c'est moche :ouin:

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Arghhhhh!!! Ca m'énerve !!!!! :confused:
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re: Réfection Jeep Ford GPW de Mai 1944

#128

Message par MG94 »

Petit détail, c'est pas une lame de charge, c'est une lame qui n'existe qu'à l'avant gauche pour empêcher le pont de tourner sur lui même à l'accélération et au freinage (effet de couple). ;)
@+
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re: Réfection Jeep Ford GPW de Mai 1944

#129

Message par valJeep »

MG94 a écrit :Petit détail, c'est pas une lame de charge, c'est une lame qui n'existe qu'à l'avant gauche pour empêcher le pont de tourner sur lui même à l'accélération et au freinage (effet de couple). ;)
c'est vrai que vu la fulgurance de l'accélération, et le mordant du freinage faut bien ça :elan:
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm
SJ 413 de 2002, , 65mKm
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re: Réfection Jeep Ford GPW de Mai 1944

#130

Message par MG94 »

As-tu déjà conduit une Willys ? :D
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