Forum 4x4

reivax22 a écrit :Elle carrément simpliste et réductrice ta vision du 4x4.

évidemment j'exagère, pour certains trucs un PU sera dix fois mieux, un WH ou un range pour tracter lourd c'est le panard, le land cruiser c'est le rêve de tout bon raideur.... ya autant de 4x4 que de pratique du 4x4.... mais dans ma pratique du 4x4, le WH me viendra peut être, mais pas avant que les prix permettent de l’abîmer sans regret

Exact Valjeep, c'est Bebop qui a écrit "capacité tt nulle"

Je ne me sens pas pas critiqué. J'ai fait ce que j'ai pû pour trouver un véhicule principal pour emener femme et chiens à la montagne (près de 900 km) en ayant la nostalgie des sorties 4X4 "BJ40" et équivalents. 14 000 euros pour un véhicule principal de 130 000 km et 7 ans. Je n'ai pas l'impression d'être pété de thunes. Après 37 ans du même BJ40, j'étais fatigué de me battre avec une direction insistée qui va presque là où elle veux et 4 freins à tambours sans rattrapage automatique qui freinaient droit après de longs réglages et si le gué n'avait pas été trop profond. Mais, je le garde !!!!! Il n'y avait que dans ce modéle où il y avait un peu de choix.... (Pour info, moteur et boite Mercedès sur ce modèle).

Je ne pensais pas qu'un GC était pour "le frimeur pété de thune". C'est vrai que neuf, c'est pas donné mais une "simple C Crosser ou 4007" neuve non plus. Et des capacités TT bien réduites en comparant le rapport prix/capacités. Et tu connais le prix d'un Land Cruiser maintenant ? Celui qui se l'achète neuf...... il a de la thune. Tiens, en 1977 un BJ40, ça valait dans les 37 000 FRANCS avec le treuil mécanique toy.

Le système quadra drive, ce n'est quand même pas que pour la frime. Enfin, j'espère...

Bien sur, ce n'est surement pas le même budget mais faîtes un tour sur Youtube, recherche "grand cherokee crd 3.0" et regardez (ez pour les "personnes qui lisent ce sujet") ce qu'ils font avec leur GC aux USA.

D'autre part, si j'ai employé le "vous", c'est que dans mon idée je repondais à plusieurs personnes. Mais, "vous", membres de ce forum, vous pouvez employer le "tu" pour moi. Pas de problème.

A plus tard.
Amicalement

les GC ont une mécanique avec de réel capacité TT.... mais pas le reste, carrosserie, électronique, intérieur, rien n'est adapté au TT

valJeep a écrit :les GC ont une mécanique avec de réel capacité TT.... mais pas le reste, carrosserie, électronique, intérieur, rien n'est adapté au TT

On peut peut-être ajouter au TT "français"..... lié "au paysage".... C'est vrai qu'en carrosserie, il y a plein d'endroits, en-dessous, pour récolter la boue et la terre. Ils ne connaissent ni blackson, ni trairemnt corps creux. C'est sur, le GC ne fera les 37 ans du BJ.

Laurent764 a écrit :On peut peut-être ajouter au TT "français"..... lié "au paysage".... C'est vrai qu'en carrosserie, il y a plein d'endroits, en-dessous, pour récolter la boue et la terre. Ils ne connaissent ni blackson, ni trairemnt corps creux. C'est sur, le GC ne fera les 37 ans du BJ.

les angles ventraux, entrant et de sortie sont pas top, et en plus ce sont des boucliers en plastocs, à la première touchette ils s'arrachent... alors que sur le XJ les pare chocs sont en tôles, on peut s'appuyer dessus...

valJeep a écrit :les angles ventraux, entrant et de sortie sont pas top, et en plus ce sont des boucliers en plastocs, à la première touchette ils s'arrachent... alors que sur le XJ les pare chocs sont en tôles, on peut s'appuyer dessus...

Ouais, je serai plus un "pistard".... Pour le plastoc, j'ai vu mais avec mon utilisation de ce véhicule, ça va.

Il semblerait que ce message soit lié à la campagne de rappel N23. J'ai ce message qui apparait au passage des 2000 kms, j'ai reçu un courrier de Jeep pour un rappel, lorsque j'ai parlé d'un message aléatoire, le réceptionniste m'a dit exactement le m^me message ... j'ai rdv le 27/09, je vous en dirais plus.

Bonjour...........................................

Bonjour à tous,

J'ai moi même sur mon 3.0 CRD ce message "Entretien traction intégrale" qui s'affiche.
je compte vérifier mon capteur du pont arrière ! Cependant j'ai besoin de votre aide afin d'obtenir le manuel d'utilisation en français !

Y a t'il quelqu'un de sympathique pour me le communiquer ?
par avance un grand merci à celui qui le fera.

Cordialement