Forum 4x4

wahou la bonne affaire!!!! pourquoi j'en trouve jamais des comme ca moi...

on va dire que j’étais au bon moment au bon endroit , c'est rare mais ça arrive

quand tu vois sur le coincoin des annonces de 413 a moitié démonté et tout plié pour 750 euros sans carte grise ça me fait bien rigoler ...

avant

apres


avant

apres




remplacement du joint cache culbuteur :


et la surprise une vis etait devissé ...



peinture du cache du :1/2 V8 :



dépose du volant moteur pour remplacement joint spy + roulement de porté :


création d'un centreur pour remonter l’embrayage :




petit renfort qui va bien pour ma 4.16


mise en place d'un carbu de ZX + platine ERM :




blocage du starter a l'ancienne


filtre a aire provisoire pour pouvoir rouler sur route avant réflexion pour implantation boite a aire


comme le JIM lui fallait bien une touche masculine :




petit test trankilou (avant modif carbu) :







un bout de vidéo arrivera

y a plus qu'a ce mètre au boulot pour l'arceau, et bien sur gagner quelques centimètre de croisement de pont c'est bien beau de patauger dans la boue mais un jour va bien falloir grimper des zones

sympa le zuk...

pour la vis de rampe de culbu cest un classique, j'en ai toujours vu se dévisser...

J'y remet un tour de temps en temps...

Bebop a écrit :pour la vis de rampe de culbu cest un classique, j'en ai toujours vu se dévisser...

Je confirme sur G13

et bien c'est cool tout cela

merci du conseil les gars

renard38 a écrit :et bien c'est cool tout cela

tu le verras le 9 si tu viens au terrain

petit tour a montalieu :










plus qu'a s'occuper d’installer des freins séparé ; pour l'adaptation des pont de toy je verrais plus tard

++

super les tophs ,vous etes encore en short et en tee shirt