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re: ressorts
Posté : sam. nov. 10, 2012 8:45 am
par kiki33
manu j'avai envoye ma question avant que vous repondiez!
EUREKA!!!
ca y est j'ai trouvé!
vous aviez raison! et il y a presque 4cm entre la boulette caoutchouc et la butee!
1 grand MERCI a vous et encore dsl!
re: ressorts
Posté : sam. nov. 10, 2012 8:52 am
par kiki33
maintenant 1 fois que j'aurai retendu les barres en laissant les 1cm de jeu je dois rouler 1 peu?
Bijour,
Posté : sam. nov. 10, 2012 9:32 am
par skalraf
oui penser à refaire le réglage du train avant
Mais chez un bon technicien...
aut'chose tu as quelle taille de pneu ??? juste comme ça par curisosité
re: ressorts
Posté : sam. nov. 10, 2012 9:35 am
par kiki33
ok merci!
g du 205/80/16 en hankook RT01
Bijour,
Posté : sam. nov. 10, 2012 9:42 am
par skalraf
re: ressorts
Posté : sam. nov. 10, 2012 9:45 am
par kiki33
ah ok! merci!
re: ressorts
Posté : sam. nov. 10, 2012 11:44 am
par kiki33
j'ai 1 gros doute!
j'ai devisse le contre ecrou!
mais est ce normal que qd je serre l'ecrou pour tendre la barre la tige filetee tourne avec?
re: ressorts
Posté : sam. nov. 10, 2012 2:34 pm
par Tanguy
kiki33 a écrit :j'ai 1 gros doute!
j'ai devisse le contre ecrou!
mais est ce normal que qd je serre l'ecrou pour tendre la barre la tige filetee tourne avec?
m' enfin !
toute une éducation à faire !
bon alors , non c' est pas normal !! ....paskeu : une fois débloqué le contre écrou , il faut tenir l' écrou avec une clef plate , pour que celui-ci ne tourne pas et avec une clef à pipe , même mieux, un cliquet + douille visser la "tige filetée" par le dessous de la traverse
atention : pour te donner toutes le chances de faire les choses correctement , il faut compter le nombre de tours que tu visses la "tige filetée" de droite et faire le même nombre de tours sur la tige filetée de gauche
ça permet d' approcher un bon équilibre droite-gauche du train avant
re: ressorts
Posté : sam. nov. 10, 2012 2:38 pm
par kiki33
je suis con!
et jusqu'au 1 cm de marge c ca?
re: ressorts
Posté : sam. nov. 10, 2012 2:52 pm
par Tanguy
tu vas tourner , donc visser , surement 7 ou 8 tours et vérifie que lorsque le terrano repose sur ses roues il reste 1cm de marge
- ensuite tu roules ( 3 ou 4 kms ) tu reviens chez toi et vérifies la "marge"
- si moins d' 1 cm tu débandes ( donc dévisse )
- si plus d' 1cm tu rebandes ( donc visse ) d' 1 tour chaque barre de torsion
re 3 ou 4 kms ... re mesurage .... re ...?
sinon c' est bon !
a savoir que ce n' est quand même pas au millimètre
