Forum 4x4

dede83 a écrit :vu le prix de l engin et de la maniére ou c est traiter

déjà que je trouve pas a faire étalonner mes clés dyn

SamCé a écrit :Dans l'industrie, tous les appareils de mesure sont censés passer en métrologie régulièrement. Je pense que les stations service doivent aussi envoyer leurs mano en métrologie pour étalonnage, il faudrait demander à Msieur Pneu.
Si le tien donne toujours la bonne valeur, c'est qu'il est sûrement OK.

christian.styling a écrit :la pression qu'on croit mettre dans nos pneus
est la pression qu'affiche le mano qu'on utilise
elle est plus ou moins éloignée de la pression réelle

ça vaut le coup d'investir

ttmavie a écrit :'' Dans l'industrie, tous les appareils de mesure sont censés passer en métrologie régulièrement '' Vrais
'' Je pense que les stations service doivent aussi envoyer leurs mano en métrologie pour étalonnage ''

yano a écrit :j'peux pas utiliser ce truc .... y a pas asser de gradutions sous le kil !!!!

SamCé a écrit :Les dérives (offset ou coefficient par rapport à la valeur mesurée) ne sont pas forcément fonction de la fréquence d'utilisation.

christian.styling a écrit :je n'ai jamais dégonflé en dessous de 1.2 bar et encore,
ça ne m'est arrivé qu'une fois parce que je n'arrivais pas à grimper une montée de la mort qui tue...
en randonnée c'est rare de descendre plus bas que 1.7