Forum 4x4

H3Hummer a écrit :Exacte, j'ai une jaune dans mon H3 depuis 6 ans et RAS

Et tu as quoi de branché dessus comme accessoire ?

Capt.FLAM et Joan a écrit :Et tu as quoi de branché dessus comme accessoire ?

à part un compresseur de temps en temps....rien

H3Hummer a écrit :à part un compresseur de temps en temps....rien

Oui dans ce cas n'importe quel batterie fait l'affaire mais dans mon cas qui est besoin d'une batterie accessoire à décharge lente , il me semble que 75 ah est un peu faiblard.

Capt.FLAM et Joan a écrit :Oui dans ce cas n'importe quel batterie fait l'affaire mais dans mon cas qui est besoin d'une batterie accessoire à décharge lente , il me semble que 75 ah est un peu faiblard.

Bin si ça t'aide, un pote avec une Wrangler Rubicon à son treuil et barre à LED branché sur la même batterie, pas de problèmes.

sur le patrol j'avais une seule Optima jaune 55 Ah qui servait pour le démarrage et pour le frigo.
je peux pas dire qu'elle m'a laissé en rade puisque le système de sécurité du frigo a ouvert le circuit pour assurer le redémarrage du 4x4…
c'était en août à Zaragozza : pendant un samedi/dimanche 4x4 en plein cagnard, fenêtres closes donc pas de ventilation… pendant qu'on faisait des visites.
mais RIEN DE GRAVE : le 4x4 a démarré au 1/4 de tour et la batterie s'est rechargée dans la matinée…
c'est une batterie qui est conçue pour être épuisée sans souffrir

sur le DEF du coup j'ai remplacé la batterie d'origine 110 Ah par 2 Optima de 55 Ah

christian.styling a écrit :sur le patrol j'avais une seule Optima jaune 55 Ah qui servait pour le démarrage et pour le frigo.
je peux pas dire qu'elle m'a laissé en rade puisque le système de sécurité du frigo a ouvert le circuit pour assurer le redémarrage du 4x4…
c'était en août à Zaragozza : pendant un samedi/dimanche 4x4 en plein cagnard, fenêtres closes donc pas de ventilation… pendant qu'on faisait des visites.
mais RIEN DE GRAVE : le 4x4 a démarré au 1/4 de tour et la batterie s'est rechargée dans la matinée…
c'est une batterie qui est conçue pour être épuisée sans souffrir

sur le DEF du coup j'ai remplacé la batterie d'origine 110 Ah par 2 Optima de 55 Ah

Oui j'ai besoin d'avoir une batterie en auxiliaire dans la benne pour remplacer la gel marine décharge lente de 100Ah. Dessus est branché tout mon barda : Frigo 80l , pompe à eau , convertisseur 220v pour recharger les appareils électronique, prise 12v et quand on a besoin d'un ventilateur pour la tente par grande chaleur. Tout le monde dit que l' Optima jaune 75Ah décharge lente est plus costaud que des plus grosses.

J'ai bien envie d'essayer mais j'ai pas envie de me planter méchamment.

H3Hummer a écrit :Bin si ça t'aide, un pote avec une Wrangler Rubicon à son treuil et barre à LED branché sur la même batterie, pas de problèmes.

Tu n'as pas compris ma question je pense et mon utilisation

Voilà c'est pour ces arguments que j'hésite. De plus avec le Toyota Hilux par rapport au Patrol GR je ne peux dépasser 100Ah pour éviter que mon alternateur ne donne tout le temps

https://www.optimabatteries.fr/fr-fr/pr ... op/detail/

De plus , argument non négligeable, sur certains sites , elle est moins cher qu'une marine

Maintenant la bleu me semble mieux car double borne voiture et vis pour les accessoires , qui m'intéresse.

La bleu https://www.power-manutention.fr/batter ... a-280.html

La Jaune https://www.power-manutention.fr/batter ... a-277.html

Les deux étant décharge lente et prévue pour Servitude