Forum 4x4

A mon avis, il y a un manque d'entretien serieux......ou alors il a plus de kilometres !
je me lancerais pas dans l'aventure....


mais ça reste mon avis !

lezerg a écrit : le tableau est moins rose que prévu ........qu'en pensez-vous ???

Comme toi

Salut j ai un 24s GX de 96 et il a la clim... pour les pneus de taille differente en effet le differentiel central doit pas trop aimer mais il faut voir la difference exacte du circonference sous charge...
par contre la corrosion est marquee meme si pas perforante, et n avoir aucune trace d entretien sur 230 000 km est risque.
donc a negocier vraiement ou a eviter, selon le niveau de risque que tu veux prendre...

pfffffffffffffffffffffff , on est bien d'accord .............

et hop , suivant .............

Pareil, Suivant !

Pareil que les copains

Même s'il va pas te plaire, y'a celui là que je vois depuis 3 mois dans mon parking et je tourne la tête tous les jours en passant
http://www.leboncoin.fr/voitures/304586240.htm?ca=12_s

Il bouge peu, le proprio doit prendre les transports en commun, ce qui est bon signe, et je me demandais pourquoi il vient d'être polishé
Mais de prêt c'est bien moins encourageant que sur les photos, surtout pour le prix ubuesque
Y'en a un autre blanc aussi, mais à force de prendre 4000tr à froid, il doit plus être bien frais et le proprio aime le tuning
Et aussi un autre HJ dont le proprio se prend pour Fangio en faisant ronfler et en collant au cul alors qu'il a pas de freins, sont bizarres dans mon coin

C'est marrant car ce sont des gars plutôt jeunes qui les ont, mais ils ont dû lire que c'était incassable, et au bout d'un moment les frais doivent avoir raison de leur faible passion et ils passent la main, si tu le prend derriere, tu peux t'attendre au pire , d'ailleurs je ne leur parle même pas , s'ils savaient...

Il a l'air pourtant propre sur photos ....

Bon, après, les 80, ça vieilli quand même hein ... Pis claquer plus de 15000 tickets dans un machin dont le kilométrage se rapproche dangereusement de la distance terre lune, avec un intérieur aussi gai qu'une ford Sierra et dont la mécanique demandera forcément de faire tourner la planche à billet plus souvent qu'à son tour .... D'accord, le 4.2L, c'est un **tain de moteur, ok .... Mais est-ce bien raisonnable ...

Quitte à y mettre des sous, perso, j'en mettrais plus pour un 100 moins kilométré ... 'fin, c'est mon avis, les conseilleurs ne sont pas les payeurs ...

Anjuna a écrit :Mais est-ce bien raisonnable ...

et voilà, après 13 pages de débat, on recommence au début

non ce n'est pas "RAISONNABLE",

et comme on le sait, la raison s'oppose à la passion

Anjuna a écrit :Il a l'air pourtant propre sur photos ....

Je ne sais pas trop quoi te dire, la couleur sans doute
En tournant autour, à part quelques petites bosses et les horribles protége-feux chromés, je ne lui trouve pas vraiment de gros défauts comme çà, mais bon y'a aussi quelques fautes de gouts, donc déjà déduire un pare choc avant car là c'est too much et la flotte de la route doit faire un brouillard devant le capot , repeindre les jantes trop brillantes car ca claque vraiment et ca ne va pas avec les pneus usés de travers ( ), mais très bien avec le coup de peinture sur le chassis (ça doit sortir du même pot :no , mettre des vrais barres de toit et pas des trucs portuaire où on pourrai mettre une autre tente en duplex, et voir comment la peinture retrouverait une profondeur ou un brillant égal sur tous les panneaux pour être rassurant sur son passé

La vérité est dans le détail , enfin à ce prix là, on peut exiger un truc soigné, clean et limpide, nan

Pat a écrit :Je ne sais pas trop quoi te dire, la couleur sans doute
En tournant autour, à part quelques petites bosses et les horribles protége-feux chromés, je ne lui trouve pas vraiment de gros défauts comme çà, mais bon y'a aussi quelques fautes de gouts, donc déjà déduire un pare choc avant car là c'est too much et la flotte de la route doit faire un brouillard devant le capot , repeindre les jantes trop brillantes car ca claque vraiment et ca ne va pas avec les pneus usés de travers ( ), mais très bien avec le coup de peinture sur le chassis (ça doit sortir du même pot :no , mettre des vrais barres de toit et pas des trucs portuaire où on pourrai mettre une autre tente en duplex, et voir comment la peinture retrouverait une profondeur ou un brillant égal sur tous les panneaux pour être rassurant sur son passé

La vérité est dans le détail , enfin à ce prix là, on peut exiger un truc soigné, clean et limpide, nan

Un 100 par exemple ?