Forum 4x4

Bravo, impeccable.

valJeep a écrit :J'adore les gars qui disent "fait comme ça", mais qui sont pas foutu de t'expliquer

ben on peut etre potes alors ???

j'suis con, tu roules en gazout

Bebop a écrit :ben on peut etre potes alors ???

j'suis con, tu roules en gazout

Eh ouai m'sieur, on a pas les mêmes valeurs

petit hors sujet :bon anniv Tetedechat

Salut,

Aujourd'hui sortie au bois et le Samurai et ..... première bourde avec la tronçonneuse.
La cime d'un arbre c'est prise dans une ligne électrique et téléphone malgré un câblage avec un tir fort pour éviter de le coucher sur la ligne et la route.
Oui, je sais, je suis un bucheron coiffeur ... et alors.






A+
BOUBOU

joli boulot !!!

pour le pont ar, je n'ai pas vu de photo "en place", mais il ne faut pas trop lui relever le nez, sinon, il n'y a plus d'huile qui lubrifie le roullement de nez de pont...

et puis pour etre bien homocynetique, les 2 extremitees d'un cardant doivent avoir le meme angle, dant ton cas, le croisillon de sortie de BT travaille beaucoup, mais ses "sinus" ne sont pas corrigés par le croisillon de pont qui ne travaille quasiment pas (aligné) et donc ne corrige pas les sinusoides... mais bon, c'est pour pinailler...

super le parchoc !

alexsam a écrit :joli boulot !!!

pour le pont ar, je n'ai pas vu de photo "en place", mais il ne faut pas trop lui relever le nez, sinon, il n'y a plus d'huile qui lubrifie le roullement de nez de pont...

et si tu mets une quantité d'huile plus importante

JMTT a écrit :et si tu mets une quantité d'huile plus importante

Ça va pas être facile car tu aura le bouchon de niveau/remplissage vers le bas (si tu as un treuil pend le le cul en l'air ) !!! Mais étant donné ce que ça secoue ces petits sam, c'est pas quelques degrés d'inclinaison qui vont changer grand chose... Enfin, si tu reste dans le raisonnable bien sur.

patrice p a écrit :si tu as un treuil pend le le cul en l'air

comment ca 12 litres d'huile dans un pont ar ???

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