Forum 4x4

Stefano2b a écrit :Ce qui devait arriver arriva ! ! !

L'axe arrière côté gauche grippé.
1 sur 4, c'est déjà pas mal !

J'ai sorti la disqueuse.....couru chez merlin pinpin pour un disque et hop.

Maintenant, j'ai plus d'axe

J'ai positionné ce que j'ai pu et j'irai chercher un axe chez l'ami Jo

Pas de maquis demain matin.

Y en a marre de bosser sur des vielles couscoussière ! ! !

c est pas grave, j irai avec quunquun d autre, tiens un autre sucekiki !!!

Axe trouvé ce matin sur un 410 à la retraite.

merci à Jo de m'avoir dépanné.

Le Sam roule....confort incomparable.
Ce n'est plus tape cul notamment sur les dos d'âne.

Par contre, sans la barre stab, c'est un peu particulier à conduire...je me demande même si je vais pas la remettre.

Autre soucis:
Le volant est "barré" à droite d'environ 25%
Semblerait qu'il faille un parallelisme suite à une rehausse.

Un avis là dessus?

Stefano2b a écrit :Par contre, sans la barre stab, c'est un peu particulier à conduire...je me demande même si je vais pas la remettre. -> t'es vraiment un kéké

Autre soucis:
Le volant est "barré" à droite d'environ 25%
Semblerait qu'il faille un parallelisme suite à une rehausse. -> faut surtout rallonger la barre de poussée

Un avis là dessus?

ouais

C'est quoi la barre de poussée?

J'avais pensé à la barre de direction mais là, je ne sais pas

Pour la barre stab, je pense qu'il s'agit de prendre l'habitude

barre de direction/barre de poussée, pareil

C'est la barre qui va du boitier au pivot droit

Ah, non, moi je pensais la barre qui est dans le moteur, volant-boitier

Du boitier vers pivot droit?
Faut que je regarde car là comme ça, je ne me rends pas compte.

Et c'est galère à faire?

Stefano2b a écrit :Ah, non, moi je pensais la barre qui est dans le moteur, volant-boitier

Du boitier vers pivot droit?
Faut que je regarde car là comme ça, je ne me rends pas compte.
Et c'est galère à faire?

ouais, c'est un peu chiant, t'as interet à avoir une bonne pince à griffe

T'as pas un photo qui traine sur l'ordi?
Pas de la pince à griffe.....de cette barre... .parce que là, je flippe.

Quel risque de rouler comme ça?

Sinon, je devisse le volant et je le recentre...c'est encore plus simple

Stefano2b a écrit :T'as pas un photo qui traine sur l'ordi?
Pas de la pince à griffe.....de cette barre... .parce que là, je flippe.

Quel risque de rouler comme ça?

Sinon, je devisse le volant et je le recentre...c'est encore plus simple

Aucun risque à rouler comme ça. Aucun

Si tu dévisses le volant et que tu le tournes, tu auras un volant droit, mais tu braquera plus d'un coté que de l'autre

Photo :

C'est la Drag-link :

En clair, c'est la "drak link" en violet que je dois rallonger.

Problème de braquage?
J'y avais pas pensé.
Par déduction, moins de braquage à gauche !

Tant pis, je tournerais plus à gauche.
Vais finir par tourner en rond avec cette vieille casserole