Forum 4x4

D'accord avec toi sur le côté "initié" du quatrequatreux....
Mais si on sélectionne un 4x4 d'origine et bien entretenu en concession on évite tout de même quelques soucis rencontrés sur des 4x4 préparés.
Déjà sur un Cherokee n'ayant fait que de la route ou du chemin il y a fort peu de chances pour que la caisse soit vrillée...Ce qui peut arriver en TT hard avec une structure monocoque.
D'autre part en tout-terrain certains sont vraiment "bourrins" avec leur 4x4, et les organes de transmission morflent énormément, surtout avec des gros pneus et du gros grip !! Et ça on ne le découvre souvent que trop tard malheureusement....

Dernier inconvénient : Si on achète un 4x4 préparé alors qu'on n'y connait pas grand chose en la matière on risque de se retrouver comme un gland si une pièce lâche et qu'on ne connait pas la marque du kit de rehausse par exemple, ni la référence exacte...
Sans compter les bidouillages "maison" qui sont courants sur de telles prépas.

Et pour finir l'usage défini par Zatoichi ne nécessite vraiment pas un tel niveau de prépa !! Avec une rehausse et des gros pneus il perdra en précision et en rigidité sur bitume...Bien sûr dans 40 cm de poudreuse ça serait top, mais combien de fois par an Zatoichi rencontrera cette situation sur route ouverte ? Quasiment jamais, surtout à la montagne ou les axes routiers sont vites dégagés.

cougar78 a écrit :
Et pour finir l'usage défini par Zatoichi ne nécessite vraiment pas un tel niveau de prépa !!

Y'a que dalle en prépa sur ce XJ, un p'tite réhausse (a voir si bidouillage ou kit), pas de blocs, rien de chez rien.
Il est impressionant avec ses chaussettes surdimensionnées mais c'est de la poudre au yeux..
Par contre comme je vois les choses il est déjà réhaussé, il a un treuil neuf, il a 4 roues très facilement vendable pour aller sur 4 triangular et 4 32/11.50 mud.
Bref un XJ qui va bien sur la route et avec lequel il pourra aller faire le con dans les chemins.
A ce prix ça vaut le coup d'aller jeter un oeil, parce qu'on sait que dalle de cet engin et à mes yeux c'est peut être une très bonne base, et c'est pil poil ce qu'il recherche..

Beaucoup de raisons de creuser l'affaire, s'il est ok et touchable à 4000 c'est tout bon.

bonjour je vend mon jeep cherokee annee 1996 160000kms
boite auto
4 pneu neuf pneu mixte
roulement neuf
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4 vitre electrique
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treuil neuf avec telecommande
le ct sera passer a la vente
roule egalement a l ethanol
5000 euro a deb
ou echange faite vos proposition
voiture style utilitaire

O.k, o.k....Il y a peut-être des ronds à récupérer en vendant ce qui ne sert à rien. Mais je persiste à croire que Zatoichi n'a pas besoin de treuil, de gros pare-chocs et d'une rehausse pour affronter une route, fut-elle enneigée.
M'enfin...c'est lui qui voit de toutes façons.

cougar78 a écrit :O.k, o.k....Il y a peut-être des ronds à récupérer en vendant ce qui ne sert à rien. Mais je persiste à croire que Zatoichi n'a pas besoin de treuil, de gros pare-chocs et d'une rehausse pour affronter une route, fut-elle enneigée.
M'enfin...c'est lui qui voit de toutes façons.

En effet pour le moment je n'ai pas besoin de ça. Je vais prendre mon temps et chercher, apprendre et aller voir des véhicule.

Merci pour les tuyaux ça m'a bien aidé.

cui là l'est bô:

http://www.leboncoin.fr/voitures/244361423.htm?ca=12_s

La frime , ça compte bôôôôoOOOOOOoooOOOOcoup

reivax22 a écrit :La frime , ça compte bôôôôoOOOOOOoooOOOOcoup

ou pas

valJeep a écrit :cui là l'est bô:

http://www.leboncoin.fr/voitures/244361423.htm?ca=12_s

valJeep a écrit :cui là l'est bô:

http://www.leboncoin.fr/voitures/244361423.htm?ca=12_s

Rebonjour,

Après une petite absence me revoilà!

Celui là je l'avais appelé et ça c'était pas super bien passé...
Entre temps j'ai acheté un subaru forester s turbo pour tester...et j'en suis vraiment content mais ce n'est pas un wild sport!!!

J'en ai vu sur le boncoin mais les prix ils se ......... un peu quand même!!!

J'ai une envie de revendre le forester je ne vous dis pas comment (j'en connais une qui va être ravie si je lui parle de ça:roll . Surtout que le 4 cylindres à plat ce n'est pas le 6 en ligne, non, non non.

Bonne journée à tous.

Argh, DeDe avait réussi à te convaincre, merdum! beurk forester