Forum 4x4

Un témoignage d"un belge qui roule en M3 e46 tout les jours monté au GPL qui a fini de me convaincre:
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/s ... 7-2940.htm

La Belgique n'est pas la France . Compare les prix de carburants.
http://www.prix-carburants.gouv.fr/
On est plus près des 0.80€ du GPL.


Tu te disperses dans les comparaisons :
une sportive M3 GPL // un 4x4 Jeep 2.7crd diesel

[Ludo, nouveau sur le forum [comparatif des 4x4]
...Ma futur femme... m'a imposé un cahier des charges.Une voiture spacieuse, 5 portes, haute, ca la rassure et c'est plus facile pour accéder à l'arrière pour les enfants ...
... une jeep grand cherokee crd 2.7 !
C'est spacieux sans être énorme, c'est joli, c'est diesel avec un moteur mercedes, ca à des vraie aptitude, ca reste conductible comme une berline ou preque, en occas ca coute le prix d'un x-trail.

C'est juste par rapport à la fiabilité du système, car dès qu'on parle de GPL les gens ont des aprioris qui ont la vie dure. J'ai du mal à comprendre pourquoi un système aussi avantageux soit si peu populaire.
Et vu les prix des 2.7, un V8 à 10 000 plus l'installe GPL devient intéressant.
Bien sur le prix du litre n'est pas le même mais 0,80 contre 1,50 il reste de la marge.
L'intérêt c'est quand même que le mec peut se permettre de rouler en M3 e46 sans que ca lui coute un bras en essence et qu'il en est pas à son premier essai. M3 e36, 328i avec ce sytème GPL prins qui à l'air très bien.
Si un mec roule en M3 au gaz je peux le faire en V8 ricain.

Ludo4x4 a écrit :[...] GPL les gens ont des aprioris qui ont la vie dure. J'ai du mal à comprendre pourquoi un système aussi avantageux soit si peu populaire.[...]

peut être parce qu'il n'y a pas de GPL en france ?
je parle de gaz à la station-service
moi ça m'a un peu freiné dans mon achat
l'idée de pas pouvoir faire le plein

Ludo4x4 a écrit :C'est juste par rapport à la fiabilité du système, car dès qu'on parle de GPL les gens ont des aprioris qui ont la vie dure. J'ai du mal à comprendre pourquoi un système aussi avantageux soit si peu populaire.

Ça c´est les mecs qui domine le marché des carburants qui ont faix une campagne d´intox... C´est du lobbying le plus immonde.

madtong a écrit :Off topic... Mais tu doit pouvoir me répondre... Comment on fait pour foutre le camp sans trop discuter avec la nana ? C´est que je commence a en avoir marre de ma femme á moi...

Voilá, c´est fait, j´ai demandé le divorce... j´en avait marre de tout e d´elle surtout... Conclusion, je l´aime comme un fou mais c´est pas suffisant l´amour quand tout le reste devient insuportable...

christian.styling a écrit :
Patrol GR Y60 (le cubique à ailes larges) châssis long 2700 kgs c'est vrai et 130 cv (six cylindres 2.8 TD)

t'es sur ?

http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... GR_TD_Long

Fiche technique Nissan Patrol GR TD Long (1989-1998)


Moteur Nissan Patrol GR TD Long (1989-1998)
Type du moteur 6 cylindres en ligne
Energie Diesel
Disposition Longitudinal avant
Alimentation Injection indirecte, pompe
Suralimentation Turbocompresseur
Distribution Arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 2 par cylindre
Alésage & Course 85.0 x 83.0 mm
Cylindrée 2826 cc
Compression 21.2
Puissance 115 chevaux à 4400 tr/min
Couple 24.0 mkg à 2400 tr/min
Transmission Nissan Patrol GR TD Long (1989-1998)
Boite de vitesse 5 rapports + réducteur
Puissance fiscale 11 chevaux
Type 4x4 enclenchable
Antipatinage Non
ESP Non
Châssis Nissan Patrol GR TD Long (1989-1998)
Direction A billes, assistée
Suspensions Av Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux
Suspensions Ar Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux
Cx -
Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disques ventilés
ABS Non
Pneus avant 255/70 R15
Pneus arrière 255/70 R15
Dimensions Nissan Patrol GR TD Long (1989-1998)
Longueur 481 cm
Largeur 193 cm
Hauteur 180 cm
Coffre 623 litres
Poids 1920 kg
Performances Nissan Patrol GR TD Long (1989-1998)
Poids/Puissance 16.6 kg/cv
Vitesse max 154 km/h
0 à 100 km/h - sec
0 à 160 km/h - sec
0 à 200 km/h - sec
400 mètres DA 20.6 sec
1000 mètres DA 37.9 sec
Consommations Nissan Patrol GR TD Long (1989-1998)
Sur route 10.0
Sur autoroute 16.9
En ville 19.2
Conduite Sportive 15.3
Reservoir 95 L
Autonomie autoroute 562
Emissions de CO2 - g/km

t'as raison 4RM aussi met le poids que tu as trouvé
=> http://4rouesmotrices.com/fiches-techni ... php?rub=18


je m'étais fié à un magazine 4x4

me disais aussi ça fait beaucoup quand même

vouais, j'étais étonné par ce poids par rapport à celui d'un station wagon toyota...
ça doit être une coquille qui a été recopiée dans plusieurs revues 4x4...