Forum 4x4

d3ni5 a écrit :pour les catégories de permis, oui
pour les poids réels en circulation, non

je dois étre très con

mais je vais reprendre un exemple

j'ai le permis B qui me donne de pouvoir conduire jusqu'à 3t5 OK

je roule avec un TP3 l 39 qui a vide fait 2t7 moi plus un gros passager et le plein on arrive a 3t

a un contrôle je me fait pruner plus retrait de permis parce que le PTAC est de 3t9 et il faut le C

donc si on suit votre raisonnement , vu que le poids réel est de 3t ,et mon B autorise a 3t5 je devrais etre dans mon droit


alors pourquoi une régle s'applique au porteur et pas a la remorque...... hein une explication

yoyo52 a écrit :J'en parlais justement avec un inspecteur, les gens sont prêt à mettre 500€ dans un téléphone portable mais râle quand il faut passer un examen pour leurs sécurités et ceux de nos enfants dit en passant...

Hello,
pas simple c't'affaire.

Bon sur le fofo y'en eu un post où l'on parlait du report de charge.
Si j'ai compris, avec un véhicule ad hoc, si le véhicule tracteur est vide on pourrait reporter une partie de la charge sur la remorque à condition de mettre une limite de vitesse à 45Km/h et de ne pas dépasser le poids total roulant.

Ai je compris ?


Ref Jnf80

jnf80 a écrit :Avec le B96 on a le droit à un poids total de 4.250T mais on a une marge de 30% soit 5.5T à condition d'ajouter le disque de limitation de vitesse à 45Km/H
Je crois que le L200 est limité à 2.8T en charge, ce qui veut dire que avec le B96 on peut tracer une remorque de 1.4T ou 2.7T avec le 45Km/H(en supposant que le L200 soit plein), sans B96 le L200 chargé serait limité à une remorque de 700Kg

Edite : ajout ref jnf

M201 a écrit :je dois étre très con

mais je vais reprendre un exemple

j'ai le permis B qui me donne de pouvoir conduire jusqu'à 3t5 OK

je roule avec un TP3 l 39 qui a vide fait 2t7 moi plus un gros passager et le plein on arrive a 3t

a un contrôle je me fait pruner plus retrait de permis parce que le PTAC est de 3t9 et il faut le C

donc si on suit votre raisonnement , vu que le poids réel est de 3t ,et mon B autorise a 3t5 je devrais etre dans mon droit


alors pourquoi une régle s'applique au porteur et pas a la remorque...... hein une explication

la mon riton c'est encore une autre règle de circulation tu reste en véhicule isolé qui à un PTAC de 3,9T mais véhicule déclassé en B, je comprend qu'il y a quoi de perdre la tête

yoyo52 a écrit :Mais bien sûr comme s'il y avait une différence mdr

Prend camion qui fait 3t5 à vide tu peux le rouler avec le permis B mais s'il est en charge de 9t non mdr

Aaah la mauvaise foi de celui qui fait semblant de ne pas comprendre

huron.01 est parfaitement en règle si il tracte sa remorque vide de PV460kg PTAC3000kg derrière sa clio, à condition qu'il ait le permis adéquat (BE ou B mention B96 selon les carctéristiques de la clio)
en effet :
-il a le permis
-le poids réel de la clio est inférieur ou égal au PTAC inscrit sur la carte grise de la clio
-le poids réel de la remorque est inférieur ou égal au PTAC inscrit sur la carte grise de la remorque
-le poids réel de l'ensemble est inférieur ou égal au PTRA inscrit sur la carte grise de la clio
-le poids réel de la remorque ne dépasse pas le poids réel de la clio de plus de 30%

yoyo52 a écrit :J'en parlais justement avec un inspecteur, les gens sont prêt à mettre 500€ dans un téléphone portable mais râle quand il faut passer un examen pour leurs sécurités et ceux de nos enfants dit en passant...

Ce qui me saoule, c que des attelages j'en conduit depuis mes 14 ans à la ferme... Donc je sais faire, mais faut quand même raquer code et permis...

valJeep a écrit :Ce qui me saoule, c que des attelages j'en conduit depuis mes 14 ans à la ferme... Donc je sais faire, mais faut quand même raquer code et permis...

sa malheureusement je te comprend

yoyo52 a écrit :la mon riton c'est encore une autre règle de circulation tu reste en véhicule isolé qui à un PTAC de 3,9T mais véhicule déclassé en B, je comprend qu'il y a quoi de perdre la tête

je parle pas d'un véhicule déclassé

mais de l'incohérence si on prend le poids réel

Valjeep
Ce qui me saoule, c que des attelages j'en conduit depuis mes 14 ans à la ferme... Donc je sais faire, mais faut quand même raquer code et permis...


idem pour moé


edit : bizarre sur ta réponse, si je fait réponse avec citation, ben pas de citation

M201 a écrit :je parle pas d'un véhicule déclassé

mais de l'incohérence si on prend le poids réel

Riton vois avec R2D2 euuh pardon D3ni5 car il a toujours la bonne réponse

Une question !!!!

Est ce qu'avec un KZJ 95 (PV 1.8 T il me semble :hein , j'ai le droit de tracter une remorque porte voiture VIDE d'un PV de 500 Kg et d'un PTAC de 2 T, sans permis EB ?