Forum 4x4

Apres tout le boulot et juste 2/3 sorties....
Une marque ne veut pas dire que tu n'auras pas de probleme avec (l'inverse ca arrive... )

Les patrol, ca n'existe pas avec un gros moteur essence ?

Jai un nez de pont pour ton jouet.On est pas loing.
Si ça t'interesse mp.
a+

sylvain.26 a écrit :Les patrol, ca n'existe pas avec un gros moteur essence ?

- Avoir un gros moteur essence ne sert à rien si la transmition ne suis pas ....

- Je pense que mon 3.3 TD 6 cylindres avait plus de puissance que le RR ...

- Merci PATRANGE pour ta proposition, mais si je dois le réparer, je vais rester sur ma position !!! tout souder, puis qui vivra verra !!! remonter des piéces en bonne état, pour une sortie, et tout exploser de nouveau, je serais encore plus dégouté....

phil38 a écrit :Apres tout le boulot et juste 2/3 sorties....
Une marque ne veut pas dire que tu n'auras pas de probleme avec (l'inverse ca arrive... )

Mon plaisir ai double dans le 4x4, je prend autant de plaisir a préparer qu'a faire du 4x4... donc je ne regrette pas les heures que j'ai passé sur ce 4x4.

Change de pneu et de conduite, ou passe à des élément de transmission renforcé !

Demande à un alcolique d'arréter de boire !!!!!

je vais pas me mettre à faire du 4x4 de fillette juste pour ne pas casser ....

il me faut du gros, du lourd pour taper dedans....

mets lui des ponts de patrol
y sera incassable

fox38 a écrit :mets lui des ponts de patrol
y sera incassable

ma premiére panne a était le diff central !!!! si je monte des ponts bétons ...
c'est la boite qui va passer à traver...