Forum 4x4

valJeep a écrit :quand tu roules à cheval sur des ornières, roule du côté le plus haut, comme ça si tu glisses, tu glisses dans l'ornière, et pas dans le fossé

Pars contre quand c'est gras et en dévers, dans des ornières peu profondes, mieux vaut rouler dans les ornières, car si on roule a cheval sur celle du haut, si on glisse, la descende dans l'ornière est si rapide que ça donne de l'élan pour en sortir et finir dans le fossé en contre-bas.. c'est l'expérience qui parle

Subforest72 a écrit :Pars contre quand c'est gras et en dévers, dans des ornières peu profondes, mieux vaut rouler dans les ornières, car si on roule a cheval sur celle du haut, si on glisse, la descende dans l'ornière est si rapide que ça donne de l'élan pour en sortir et finir dans le fossé en contre-bas.. c'est l'expérience qui parle

Il n'y avait pas d'ornière sur le chemin du RB du Campus Parc 44

Oh si elles fesaient bien 2cm de profondeur

Jolie

Petite ballade au champ du feu cet après midi: sur le coup je me dit " oh une chouette place pour faire quelques photos dans la neige" et en fait:

=> 60 cm de neige
=> un fossé
=> un pinzgauer avec 4x4 + dif av et dif ar bloqués

= 10 minutes de manœuvre pour le sortir ...

Moi aussi j'ai voulu (parce qu'il fallait plus loin) roulé à cheval sur l'ornière, ça ne voulait pas...et après c'est allé un peu trop loin

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Ce weekend!!!!Merci au RR et au pajero d'avoir filé un coup de main a mon suz

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Petite dédicace aux RR

faut quand meme chercher la merde pour se lancer la-dedans tout seul