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re: Vidéos en vrac

Posté : sam. mars 16, 2013 10:52 am
par NICOTOY60
idefix a écrit :oula voilà le genre de descente où je serais vraiment pas à l'aise,le pente a l'air assez raide, ça glisse, le cul qui rippe
j'ai cru qu"il allait se prendre l'arbre au début
j'aime bien ce style de vidéo car ce sont des situations où l'on peut se retrouver en ballade, au contraire du crawling ou du trial , enfin je parne en ce qui me concerne
effectivement la pente semble un poil raide , mais il a l'air de donner des coups de frein nefaste dans ce type de situation .................. :no:

re: Vidéos en vrac

Posté : sam. mars 16, 2013 10:54 am
par NICOTOY60
idefix a écrit :j'adore ce genre de ballade :cool:
c'est pas du trial mais c'est pas non plus du roulant
doit y'avoir ce genre de spot par chez toi ?????????? :cool:

re: Vidéos en vrac

Posté : sam. mars 16, 2013 11:00 am
par christian.styling
NICOTOY60 a écrit :effectivement la pente semble un poil raide , mais il a l'air de donner des coups de frein nefaste dans ce type de situation .................. :no:
les pneus super larges... :(

re: Vidéos en vrac

Posté : sam. mars 16, 2013 12:39 pm
par reivax22
christian.styling a écrit :les pneus super larges... :(
Donnent davantage de surface de contact au sol , et donc plus d'accroche :D

re: Vidéos en vrac

Posté : sam. mars 16, 2013 12:46 pm
par christian.styling
des pneus étroits ont plus de poids au centimètre carré et s’enfoncent entre les caillasses et les racines...
les pneus très larges surfent au dessus des accidents du terrain... en plus, là, ils sont bien mouillés et ça aide pas

re: Vidéos en vrac

Posté : sam. mars 16, 2013 2:03 pm
par buc63
reivax22 a écrit :Donnent davantage de surface de contact au sol , et donc plus d'accroche :D
Moi je suis de ton avis aussi !!!! :D :D

re: Vidéos en vrac

Posté : sam. mars 16, 2013 2:12 pm
par christian.styling
on voit comment qu'ils accrochent ses pneus d'américain :diable: :D

re: Vidéos en vrac

Posté : sam. mars 16, 2013 2:21 pm
par didi
christian.styling a écrit :des pneus étroits ont plus de poids au centimètre carré et s’enfoncent entre les caillasses et les racines...
les pneus très larges surfent au dessus des accidents du terrain... en plus, là, ils sont bien mouillés et ça aide pas
plus un pour moi!!

les pneus larges quand t'as un gros cailloux tous les 12 cm y font la tronche, et c'est pas pour ça qu'ils bossent mieux. En même temps, si bien dégonflés, ça fait un peu pieuvre... :no:

fô un débat :prof:

re: Vidéos en vrac

Posté : sam. mars 16, 2013 2:32 pm
par christian.styling
y a matière à débat... :clap:

re: Vidéos en vrac

Posté : sam. mars 16, 2013 7:00 pm
par buc63
christian.styling a écrit :on voit comment qu'ils accrochent ses pneus d'américain :diable: :D
Par contre on va pas débattre pour les pneus que tu dis américains BF Goodrich c'est michelin autrement dis rien d'américain !!! :p :D :D