Forum 4x4

oliv64-40 a écrit :Urte berri on!!!
bonne année à tous!!!
et bienvenue loupastre!!!

Merci

MG94 a écrit :Il n'y a pas de rubrique présentation sur Forum 4x4. Comme tu t'intéresses au Satellite, ici c'est parfait.

C'est parfais alors...

bon j'ai aussi un Toy KZJ90 mais pour l'instant c'est pas cette rubrique qui m’intéresse

Pas de problème pour les questions diverses...
J'ai fait faire une vraie reprogrammation à Vaulx en Velin près de Lyon.
De nouvelles données ont étés injectées dans le calculateur et j'obtiens 174 cheveaux.
Pas de quoi arracher le goudron, mais l'agrément de conduite est là, plus de couple, plus nerveux...

frenchfiloudu01 a écrit :Pas de problème pour les questions diverses...
J'ai fait faire une vraie reprogrammation à Vaulx en Velin près de Lyon.
De nouvelles données ont étés injectées dans le calculateur et j'obtiens 174 cheveaux.
Pas de quoi arracher le goudron, mais l'agrément de conduite est là, plus de couple, plus nerveux...

merci du tuyau

bonjour,
meilleurs voeux à tous!!!!
mes courroies trapezoidales entrainant l'alternateur et d'autres trucs se sont cassées en roulant.
je vais les changer ce WE mais savez vous comment faire? avez vous des trucs pour pas se planter?
c'est sur le moteur 2,5 td
merci d'avance!!!

fireducat a écrit :bonjour,
meilleurs voeux à tous!!!!
mes courroies trapezoidales entrainant l'alternateur et d'autres trucs se sont cassées en roulant.
je vais les changer ce WE mais savez vous comment faire? avez vous des trucs pour pas se planter?
c'est sur le moteur 2,5 td
merci d'avance!!!

bonsoir.

j'ai déjà changé 2 fois mes courroies sans avoir rencontrer le moindre problème. Si il y avait eu complication ou truc tordu, je pense que je m'en souviendrais. Donc de tête : aucun soucis pour changer les courroies d'accessoires

Une astuce utilisée par mon garagiste : dessine avec un correcteur blanc, le schéma de passage de la courroie sur le moteur sur le moteur.

Je ne sais plus mais le schéma est resté longtemps dessiné, je t'en ferai une photo !!

A +

il n'y a plus de courroie....elles se sont desintegres en route...il s'agit juste de celles pour l'alternateur et autres trucs.... il faut que demonte le pare choc? radiateurs?

fireducat a écrit :il n'y a plus de courroie....elles se sont desintegres en route...il s'agit juste de celles pour l'alternateur et autres trucs.... il faut que demonte le pare choc? radiateurs?

Bonjour

Sur le 2.5 Td il suffit de déposer le radiateur de l'Intercooler ...Le radiateur et le ventilo ..

Il n'y a pas de difficulté a acceder au courroies ...Inspires toi de ça :http://chez-galium.com/automobile.php?sm=meca&id=22