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L'effet gyroscopique se fait sur la variation de vitesse des roues...M201 a écrit :je pense plus , vue leur masse au rapport du vehicule a neutraliser
effet gyroscopique des roue arriere
un peut comme en moto cross ou tu bloc la roue avant ou arriere pour corriger l'assiette quand t'est en l'air
Bebop a écrit :L'effet gyroscopique se fait sur la variation de vitesse des roues...
Là elles sont déjà bloquées avant le drop
... 
. . . +1 ta raison mais l'effet dois etre leger vu le temps rester en l'air et la vitesse en moins aussiM201 a écrit :je pense plus , vue leur masse au rapport du vehicule a neutraliser
effet gyroscopique des roues arriere
un peut comme en moto cross ou tu bloc la roue avant ou arriere pour corriger l'assiette quand t'est en l'air
Yes, bravo bien trouvébaroudeur73 a écrit :c'est quoi comme moteur dessus ? du cox non?
les Porsche 356 avait des 2l en 4cyl (les Carrera je crois) y'a des Bug drag qui roulent avec ces moteursBebop a écrit :Yes, bravo bien trouvé
Tourne au race gas et c'est sensé faire 300cv... je sais pas comment on peut sortir autant de bourrins de ces bouzins mais ils marchent grave...