Forum 4x4

yoyo52 a écrit :Vous avez des questions sur le calcul de poids ou quoi? J avoue j ai pas le temps de tout lire mais s'il y a des questions je peut vous expliquer....

tu es nutritionniste

yoyo52 a écrit :Vous avez des questions sur le calcul de poids ou quoi? J avoue j ai pas le temps de tout lire mais s'il y a des questions je peut vous expliquer....

C'est pas pour le calcul des poids , c'est surtout de comprendre les textes de loi comme il faut. Sinon additionné 1+1 ça va.

Non pas vraiment Nutritionniste

Alors c'est relativement simple pour le B96

Simple formation de 7h si le cumul des PTAC (véhicule tracteur + remorque) est compris entre 3500 kilos et 4250 kilos

Pour le Permis BE (et non plus EB)

C'est tout simplement quand l'ensemble de vos véhicules dépassent 4250kg jusqu'à 7000kg

exemple:

Vous prenez un Range rover de 3500kg de PTAC vous pouvez mettre une remorque de 750kg max si vous avec que le B96 sinon il vous faut le BE

Ça on a compris c'est simple. Mais dans le cas ou tracte un plateau de ptac 3t et pv de 460 kg derrière une clio.

Le PV on s en fou au niveau de la loi se qui fait foie c est le PTC que la remorque soit chargé ou non....

En cas de contrôle c'est le poid réel qui est pris en compte. Donc avec une remorque de 460kg à vide derrière la Clio , je n'ai même pas besoin du EB ou B96.

Oui ou non ?

En gros si tu tractes une remorque fourgon dérière ta Clio, c'est aux flics de savoir si le fourgon est plein ou vide, et vu qu'ils n'ont pas le droit de te faire ouvrir ton fourgon, c'est ta parole qui compte.

salut,
j'ai posé la question à deux motards de la Police: se qu'ils contrôlent est le poids total du convoie cad qu'il ne dépasse pas le PTRA du véhicule tracteur et que la remorque ne soit pas en surcharge c'est tout pour eux

pat 25 a écrit :En gros si tu tractes une remorque fourgon dérière ta Clio, c'est aux flics de savoir si le fourgon est plein ou vide, et vu qu'ils n'ont pas le droit de te faire ouvrir ton fourgon, c'est ta parole qui compte.

C'est toi qui fournis la radar quand tu as un contrôle de vitesse?
Ah bah non monsieur sur la fiche technique de votre voiture la vitesse maxi indiquée est de 260km/h -> hop au gnouf

Le controle de permis se fait sur les papiers, le controle de poids se fait sur la balance.

Récapitulatif des questions pour Yoyo (ou tout autre formateur auto-école)... pas des retours d'espé de copains tombés sur des bleus sympas ou pas...

A-t-on le droit?

1) De tracter un plateau vide de 500kg ou moins avec un petite voiture en ayant le E? (permis OK mais PTAC dans les choux selon CG)
2) De tracter un plateau vide derrière un gros 4x4 sans le E (copain qui ramène le 4x4 avec le plateau vide pour rendre service : PTAC ok mais permis non)
3) D'utiliser un plateau de PTAC 3t500 derrière un 4x4 qui a le droit de tracter 3t mais sans dépasser les 3t réelles avec le E bien sur

Dans ces trois cas le poids réel est OK pour la technique du véhicule et pour le permis (moins de 500kg ou moins que le tractable) mais pas le PTAC si on regarde juste les papiers. En gros, est-ce qu'on considère que le PTAC de la remorque est toujours au taquet ou est-ce qu'on regarde le poids réel? On risque surcharge ou défaut de permis?

Merci

En France je précise pour nos amis belges et suisses!