Forum 4x4

Zukday's - 22?

une fois le cd fini tu lui dit que tu changes de registre


PLAY:Metalicaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!

Sam41 a écrit :Zukday's - 22?

c'est quoi le souci????

gaston26 a écrit :une fois le cd fini tu lui dit que tu changes de registre


PLAY:Metalicaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!

mouarf

j'entendais du "clac clac"
Au moins 1 à 2 cm de jeux sur les roues....

Bref, roulements arrières HS de chez HS

Puis plus de freins arrières, et pas de frein à main assez puissant pour le CT

D'ou, changement des étriers arrière

Aie, trop pas de chance !!!!

Sam41 a écrit :j'entendais du "clac clac"
Au moins 1 à 2 cm de jeux sur les roues....

Bref, roulements arrières HS de chez HS

Puis plus de freins arrières, et pas de frein à main assez puissant pour le CT

D'ou, changement des étriers arrière

Les Rlts arr , faut que nos sudistes nous trouve le montage indestructible....
Pourquoi le frein a main pas assez puissant? tu va mettre quoi comme etrier , et quel serat leur avantage ?
A bientot, a la fin du mois ....

Meme si il faut que je pousse le suz, il monterat la bas.......

à l'arrière j'ai mi des roulement à double ranger de billes et pour l'instant aucun jeux!

ratur4x4 a écrit :à l'arrière j'ai mi des roulement à double ranger de billes et pour l'instant aucun jeux!

tres interressant!!!!!
meme largeur?
tu as la ref???
merci!!!

Il faut nous montrer le montage !!!

Sinon, j'ai des étriers arrière de ZX.
Le frein à main d'origine ne tire pas assez sur les cables, donc impossible de bloquer les 205/80/16 avec le frein à main.
Moralité, c'est mort pour le CT....

Deplus, le freinage arrière ne fonctionnait plus. Les plaquettes ne portaient pas bien.

Je pensais que cela venait des étriers, mais les roues, et donc les disques, étaient "en travers" vu que les roulements étaient explosés.

Je vais donc monter des étriers avant de BX ( Piston plus gros, et le levier de commande du frein à cable légèrement plus long ).

Tout sera pris en photo, et si ça marche, je mets en ligne