Modérateur : MG94
vu que tu es là toi... ce n est pas aujourd'hui que tu arrives.....valJeep a écrit :C'est pas la peine de se battre pour une histoire d'ESP. Les limites en sont connues, et tout vrais quatre quatreux qui se respecte sais que c'est de la merde comparé à un blocage ARB
Et de toute façon, si t'as pas de Land, t'as pas de 4x4.valJeep a écrit :C'est pas la peine de se battre pour une histoire d'ESP. Les limites en sont connues, et tout vrais quatre quatreux qui se respecte sais que c'est de la merde comparé à un blocage ARB
et tu veux choisir qui?????platplat a écrit :Dans le "aimez vous les uns, les autres", les Admin', et Modos sont compris. Normal..
bah nan, le 02pourquoi2b a écrit :vu que tu es là toi... ce n est pas aujourd'hui que tu arrives.....
Il embarque le 2, mais, il part aujourd'hui, des fois qu'il faille changer une culasse en arrivant à Montelo.pourquoi2b a écrit :vu que tu es là toi... ce n est pas aujourd'hui que tu arrives.....
valJeep a écrit :bah nan, le 02
platplat a écrit :Il embarque le 2, mais, il part aujourd'hui, des fois qu'ilfaille changer une culase en arrivant à Montelo.
gni!!!platplat a écrit :Il embarque le 2, mais, il part aujourd'hui, des fois qu'ilfaille changer une culase en arrivant à Montelo.
nan je roule ,le 01 
Je me permet d'intervenir...funquad a écrit :Je pense qu'il est plus judicieux, plus facile et moins coûteux (300€) de prendre l'option ESP pour avoir l'antipatinage, et les croisements de ponts ne sont plus un souci ...
j'ai contacté ARB, ils m'ont répondu que la mécanique du Duster ne supporterait pas les blocages...valJeep a écrit :C'est pas la peine de se battre pour une histoire d'ESP. Les limites en sont connues, et tout vrais quatre quatreux qui se respecte sais que c'est de la merde comparé à un blocage ARB
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