Forum 4x4

ca va donner un moteur plus rond en bas normalement (voir a tres bas régime) ce qui n'est pas la qualité premiere du GTI il sera moins nerveux mais bon je verrais bien,j'ai fait des recherches sur le net tout le monde dit que ca se monte,il y en a de montés et qui tournent mais je n'ai pas réussi a trouver de topic détaillé donc je fais et je raconterais apres mes impressions c'est pour ca que je détaille pas mal ca permet a ceux qui veulent se lancer de savoir dans quoi ils s'engagent et si le jeu en vaut la peine

Enfin un crawler dans notre région, c est rare, je suis ton post de pres

Tu dois être un peu fou pour t'attaquer à un projet comme çà mais j'aime çà. .

Met nous d'autre photo de ta prépa et par la suite en action.

Merci.

ca permet de se rendre compte du travail que ca représente et oui faut etre un peu cintré

bon ca avance doucement c'est loin d'etre fini mais il commence a avoir une forme

pas eu beaucoup de temps pour bosser dessus aujourd'hui mais ca avance toujours




reste une barre a mettre au milieu du "toit" entre le conducteur et passager
en progres sur les gueules de loup c'est mieux fait et ca va beaucoup plus vite

recu la retailleuse cet AM ben il a fallu que je l'essaie,obligé

les maxxis sont des pneus super rigides donc faut les laisser s'exprimer en virrant "un peu" de gomme

Avant



apres

jolie le retaillage des pneus

tu a retaillé a l'interieur de des cran?
d'habitude les retaillage se font en virant un cran, en rallye ont fait ca partir d'un semi slick, pour en faire un pneu pluie

mais la c'est pour quoi, que le pneu se deforme la ou tu enlevé de la gomme?

les maxxis (peu importe le type) sont tres rigides c'est leur plus gros défaut,ils ont été beaucoup utilisés en compet aux US il y a quelques années et ils les retaillaient au milieu des crampons (qui sont tres gros) pour les assouplir,là j'ai fait comme j'ai trouvé sur pirate4x4.com (c'est le retaillage préconisé par maxxis) comme ca ils peuvent se plier au niveau de la découpe et ca fait une arrete de plus pour l'attaque (ou la tenue en dévers pour le taillage dans le sens du pneu)

ok, c'est bon a savoir pour d'autres pneus