Forum 4x4

didierMPL a écrit :euhhhhhh il me semble qu'on te l'avait deja dis ca

Didier

Oui , surement que ce conseil avait été donné et que je l'avais zappé!

rain_forest_sud-ouest a écrit :salut a tous,
Je pense avoir aussi un souci avec cette direction, le moteur siffle beaucoup plus que d'habitude (comme si un truc frottait) surtout a bas régime, quand je lâche l'accélérateur y'a une demi seconde de temps de réponse supplémentaire , et hier soir je trouvais ma direction plus dure (avec une position neutre bien marquée !). Ya pas l'air d'avoir d'huile dans les soufflets.
L'huile hydraulique est plutôt noire, et le moteur en route j'ai une bulle d'air qui apparait dans le bocal d'huile puis plus rien à l'arrêt !!!
C'est un kdj 125, avec 165 000 km, qu'en pensez vous ? Nota pour accéder au filtre du bocal vous démontez les tuyaux et le bocal ?
merci les poulets

Sur mon véhicule, oui je l'ai débranché et déposé pour effectuer ce nettoyage.

un petit complement d'info, car je viens de revoir la direction du kzj90.
apres le nettoyage du filtre il y a quelques temps, il y avait eu un mieux, mais ca sifflait encore de temps en temps et la direction arrivait parfois a ne plus etre asservi a petite vitesse.
en plus elle s'est mlise a fuir au niveau de la pompe juste au joint du regulateur de pression;
donc demontage du banjo, puis de la grosse vis qui tient le regulateur, et apres l'avoir sorti et bien osculté, je me suis rendu compte qu'il y avait un petit tamis bien bouché par la crasse.
donc nettoyage au trichlo et a la brosse a dent, changment du joint torique, et remontae, et miracle, une direction toute neuve

voila maintenant il ne reste plus qu'a refaire les joint du distributeur et les rotules axiales qui ont un peu de jeu.

Didier

merci à toi

bises lili

quand je dis que ça se vidange tous les 4/5 ans

oui je pense qu'un changement de fluide tout les 4 ans, ne serait pas du luxe.

Didier