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re: HZJ78 turbo ou HDJ80 ?
Posté : mer. nov. 25, 2009 10:20 am
par cedricfred
On aborde un point intéressant car c'est justement le couple à bas régime qui m'intéresse. Donc le 24S est vraiment plus mou et on n'y peut rien ou c'est juste une histoire d'EGR ou un réglage facile pour y remédier ?
re: HZJ78 turbo ou HDJ80 ?
Posté : mer. nov. 25, 2009 10:21 am
par ailbert
cedricfred a écrit :On aborde un point intéressant car c'est justement le couple à bas régime qui m'intéresse. Donc le 24S est vraiment plus mou et on n'y peut rien ou c'est juste une histoire d'EGR ou un réglage facile pour y remédier ?
sur le 24s t'arrives à égaler le 12s sans trop de complication
mais j'avoue que le 12 reste pour moi l'idéal
bises lili
re: HZJ78 turbo ou HDJ80 ?
Posté : mer. nov. 25, 2009 10:50 am
par jidgi
cedricfred a écrit :On aborde un point intéressant car c'est justement le couple à bas régime qui m'intéresse. Donc le 24S est vraiment plus mou et on n'y peut rien ou c'est juste une histoire d'EGR ou un réglage facile pour y remédier ?
Et tu n'as pas trouvé de réponsde sur le site?
re: HZJ78 turbo ou HDJ80 ?
Posté : mer. nov. 25, 2009 10:54 am
par cedricfred
Je n'ai pas parcouru le forum, j'ai cherché dans la rubrique Moteur, mais rien sur l'optimisation (à part échappement latéral, intercooler, réglage d'injecteurs...). Une allusion à un endroit d'un simple réglage de pompe pour éliminer le mou du 24 soupapes à bas régime mais pas plus de précision à cet endroit...
re: HZJ78 turbo ou HDJ80 ?
Posté : mer. nov. 25, 2009 11:03 am
par jidgi
Je comprend mieux.
P.S. : si tu veux essayé un 24s (moyennement optimisé), le mien est dispo et dans le 91, mais je dois d'abord changé les pneux (prévus pour la fin d'année).
re: HZJ78 turbo ou HDJ80 ?
Posté : mer. nov. 25, 2009 11:09 am
par cedricfred
Je suis partant bien sûr, préviens moi quand ça t'arrange. Ou viens avec au Cormier samedi
re: HZJ78 turbo ou HDJ80 ?
Posté : mer. nov. 25, 2009 2:44 pm
par Alex31
flo240 a écrit :Pour la consommations sur un 12s 10 L aux cent est amplement faisable
il suffit de conduire souplement est d'utiliser le couple moteur aux maximum sur le 12s qui a tous sont couple entre 1500 et 2000 rpm tous le contraire du 24s qui lui est beaucoup plus mou a bas régime
Pour info toyota donne 9.7l aux 100 a 90kmh pour le hdj80 12s
Jais même réussi a faire 9.5 aux cent sur départementale et pourtant ma pompe a injections était dans un sale état
Salut Flo,
Ben y marche pas ton outil alors
parce que moi, même en cruisant sur le couple, le bestiau englouti tranquillou ses 12l/100. Alors je te parle même pas quand tu titille la pédale de droite
Bises
@+
Alex
re: HZJ78 turbo ou HDJ80 ?
Posté : mer. nov. 25, 2009 3:12 pm
par cedricfred
J'en vois pas aml qui retouche la LDA, la pompe, la wastegate etc pour un peu plus de pêche sans se soucier de la conso en hausse. Personnellement je chercherais plutôt l'inverse, limiter la conso autant que possible, tant pis si le véhicule n'a pas plus de pêche qu'à l'origine.
Je vois des écarts de conso hallucinants sur My80isfantastic, de 10 litres à 17 litres...
re: HZJ78 turbo ou HDJ80 ?
Posté : mer. nov. 25, 2009 3:15 pm
par jidgi
La taille des pneux influent beaucoup et je suis pas certains que les calculs de conso soient tous exact (prendre las valeurs de distances sur le compteur kilométriques est une hérésie).
re: HZJ78 turbo ou HDJ80 ?
Posté : mer. nov. 25, 2009 3:18 pm
par cedricfred
Bon en attendant j'ai retourné la partie moteur du forum et je n'ai pas trouvé simple pour augmenter le couple sous 2000 tours du 24S, à part rentrer dans des changements de LDA et des poses d'intercooler, des réglages de pompe qui font boire sévère...
On dirait qu'on lui donne du couple uniquement en consommant plus ou en investissant lourd (interco)...