Forum 4x4

Bernard_83 a écrit : oui mais il faut quand même rester confiant , le transistor de sortie ( appelé PA ) est résistant ,

Ah bon. ça dépend du poste CB.

un exemple, le Président Jackson, (pas le dernier avec l'ASC) est très réputé pour avoir le PA fragile.

Faut lui mettre une antenne qui a maxi 1,2 de ROS, sinon pas bon.

Idem pour le Lincoln. J'ai un pote qui a fait sauté son PA.
Aujourd'hui le MRF477 vaut presque le prix du tx et pas évident d'en trouver. Je pense qu'il va prendre un autre MRF (il perdra un peu en puissance, mais bon), et je lui changerai. Il faut que je regarde si le MRF 475 (de mémoire)est compatible.

pour que ca dure , il faut controler de temps en temps , tu verifis bien la pression de tes pneus ! pourtant le jour ou tu les a mis sur le jante tu a mis la bonne pression , et bien la pareil , le réglage de l'antenne se control !

si tu as traffiquer 7 Ans sans controler tu avais peut etre 18 de TOS a la fin !

c'est meme pas technique c'est simplement logique

roger78 a écrit :Ah bon. ça dépend du poste CB.

un exemple, le Président Jackson, (pas le dernier avec l'ASC) est très réputé pour avoir le PA fragile.

Faut lui mettre une antenne qui a maxi 1,2 de ROS, sinon pas bon.

il ne doit pas resisté bien longtemps alors ! sachant que le ROS idéal est de 1 c'est un poste inventé par le MEDEF pour relancer l'industrie

Attention, entre le MRF477 et MRF475, l'émeteur et collecteur sont inversé.


MRF477 : BEC : Datasheets

MRF475 : BCE : Datasheets

MRF497 : BEC : Datasheets

Sinon, le MRF477 est souvent remplacé par un 2SC1969 ( BCE : Datasheets )

mais bon, comme tu es sur l'autre forum, tu as du voir le sujet qui en parlait.

Oups, oui, le 475 n'est pas bon. La base est la même, mais le collecteur : NON. Merci de m'avoir prévenu à l'avance. Merci Roger

Au fait une precision pour ceux qui lisent ces lignes mais n'entravent quepouic en terminologie tech radio ham:

ROS =TOS=SWR

roger78 a écrit :vivi
mais je vois que l'on t'a bien répondu, je n'aurais rien à ajouter sur la Paris-Dakar.
on ne trouve plus la Paris-Dakar en neuf en France (mais j'en ai vu sur un site Canadien), juste de temps en temps en occasion.
Sinon, pour ceux qui souhaite une grande antenne, y'a la WA27 qui a de très bonne performance. (avec un gros ressort)

roger78 a écrit :selon la panne, tu peux peut etre la réparer toi même.
sinon, pour la K40, à part son système de 1/4 de tour pour la démonter, les performances sont identique à une ML145.
Si tu veux le Top, orriente toi vers une WA27, Santiago 1200 ou Performer 5000 (antenne de 2m)

juste pour info et puisqu'on posait la question du 06... :
actuellement il y a deux WA27 fixation par perçage au nortoto de CANNES LA BOCCA

salut

Idem pour le Lincoln. J'ai un pote qui a fait sauté son PA.
Aujourd'hui le MRF477 vaut presque le prix du tx et pas évident d'en trouver. Je pense qu'il va prendre un autre MRF (il perdra un peu en puissance, mais bon), et je lui changerai. Il faut que je regarde si le MRF 475 (de mémoire)est compatible.

petite question aux spécialistes:
quelles sont les antennes les plus adaptées pour un président lincoln ?
avec support fixe ou magnétique?
g actuellement une sirio 3000 couplée a un président james ça marche tres bien,mais je pense qu'un
jours je remplacerais le james par un lincoln.
je peux garder la sirio 3000 a base magnétique pour faire marcher le lincoln ?
a++
merci d'avance
$

la Turbo 3000 est déjà une bonne antenne. elle ira parfaitement pour un Lincoln (attention quand même avec tes bandes passantes, car l'antenne encaisse 250 canaux et le lincoln en a un peu plus.

mais bon, du 28 ou 30 Mhz, y'a pas à moduler dessus.


sinon, si tu souhaites changer d'antenne, la WA27 est pas mal, mais tu ne verras pas beaucoup de différence avec celle que tu as.