[Divers] indiquez vos pneus et sur quel modele de frontera

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ange_remy
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re: indiquez vos pneus et sur quel modele de frontera

#111

Message par ange_remy »

été moi 2.2bar
et l hiver 1.9bar
et dans les champs ou terrain priver de 4x4 1.6 ou 1.7bar
et pour longue trajet 2.4bar
frontera 2.2 ,1999 parti a la casse :(
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fronteriste03
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re: indiquez vos pneus et sur quel modele de frontera

#112

Message par fronteriste03 »

ange_remy a écrit :été moi 2.2bar
et l hiver 1.9bar
et dans les champs ou terrain priver de 4x4 1.6 ou 1.7bar
et pour longue trajet 2.4bar

ok merci donc 2,5 bar c'est trop! :no:
mon voisin ma dit ce matin il a fait -6° donc si ça tombe il y avait du verglas :hein:
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david33
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re: indiquez vos pneus et sur quel modele de frontera

#113

Message par david33 »

ange_remy a écrit :été moi 2.2bar
et l hiver 1.9bar
et dans les champs ou terrain priver de 4x4 1.6 ou 1.7bar
et pour longue trajet 2.4bar

vu que la pression augmente avec la temperature ne serait il pas preferable de faire le contraire ? (pression plus importante l'hiver que l'été )
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fronteriste03
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re: indiquez vos pneus et sur quel modele de frontera

#114

Message par fronteriste03 »

:hein: j'ai beau chercher sur le net les pressions suivant les tailles de pneus :hein:

y'a rien :devil:
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ange_remy
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re: indiquez vos pneus et sur quel modele de frontera

#115

Message par ange_remy »

david33 a écrit :vu que la pression augmente avec la temperature ne serait il pas preferable de faire le contraire ? (pression plus importante l'hiver que l'été )

bien non pneu gonfler donc plus dur pour route sèche
moins gonfler plus tendre c'est mieux dans la neige
frontera 2.2 ,1999 parti a la casse :(
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fronteriste03
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re: indiquez vos pneus et sur quel modele de frontera

#116

Message par fronteriste03 »

:hein: j'ai chopé ça sur le net:

=> Donc environ 2.3 bar à l'avant / 2.6 bar à l'arrière et même un peu plus avec les mud sur la route. Sur autoroute avec une grosse charge on sur gonfle de 0.2 bar.
En TT sur sol sec, 2.0 bar sur les quatre pneus.
Chemin roulant mais caillouteux : 2.5 bar sur les quatre pneus, même plus s'il faut protéger les flancs.
Si c'est humide 1.7 bar sur les 4 pneus.
Pour traverser un bourbier roulant 1.5 bar sur les 4 pneus.
Pour les bourbiers glauques, boue collante, on peut descendre à 1,2 bar avec un pied de fée... C'est valable pour un Tubeless, si on a des chambres on peut dégonfler encore plus.
Neige : pression d'origine du véhicule 2.3 bar à l'avant / 2.6 bar à l'arrière (+ 4 chaînes).
On peut aussi augmenter la pression dans la roue de secours pour s'en servir comme d'une réserve d'air comprimé. Il faut juste un tuyau équipé d'une poignée manomètre. ATTENTION ! Les valves des roues montées en tubeless ne sont pas faites pour supporter plus de 3,5 bar de pression. Je vous laisse imaginer des dégâts que pourrait occasionner une valve éprise de liberté, chassée par la pression du pneu et venant percuter une personne !
Dans ce cas on utilise un pneu neuf équipé d'une chambre à air neuve. L'ensemble, bien monté (!), pourra tenir entre 6 et 7 bar maximum ce qui permet de remonter la pression de vos 4 roues après une sortie TT où vous avez baissé la pression.


extrait de http://www.4rouesmotrices.com/dossiers/ ... tiques.php
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fronteriste03
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re: indiquez vos pneus et sur quel modele de frontera

#117

Message par fronteriste03 »

J'ai tel à popel, le mécano est assez sympa... :D Il a pris le temps mais m'a répondu ceci ;)
Pour du 245/70/16 en pneus 50/50 pour front long
Pour un usage route:
2,3 bars à l'avant
2,5 bars à l’arrière
+ 0,2 si véhicule à pleine charge
Pour un usage chemin:
descendre jusque maximum 2 bars en dessous c'est a très petite vitesse et me là déconseillé :)
(Risque de déformation de la carcasse du pneu)
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#118

Message par stebri01 »

eh ben ecoute a montalieu pour les caillou on met 1.8 1.9 sur les bfg all et nickel
stephane patro y60 2.8l



"Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
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diablotin4x4
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insa turbo

#119

Message par diablotin4x4 »

pour moi c est du 265 75 16 en special track ça fait du bruit sur route vue les crampons sur terrain c est impec ppression sur terrain 800 grammes et sur route 1.9 a 2 bar
DIABLOTIN4X4 avant en frontera maintenant en patrol gr long rehaussé
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pat 34
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#120

Message par pat 34 »

diablotin4x4 a écrit :pour moi c est du 265 75 16 en special track ça fait du bruit sur route vue les crampons sur terrain c est impec ppression sur terrain 800 grammes et sur route 1.9 a 2 bar


J'ai eut les INSA sur le patrol et dans la même taille mais je faisait tourner la jante dans le pneu et bouffe tous les talons de pneus :-S

Du coup j'ai monter les nouveaux sirocco et plus de soucis ;-)

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