Forum 4x4

oui mais il peut aller jouer ailleurs ....on parle de toy la .....

ah bah y'a plus personne .....j'vous ai coupé la chique ......


ben faut pas prendre la mouche pour si peu .........

pour info j'me suis renseigné il s'agit vraiment de la version dakar car celui la a 4 amortos par roues aux roues arrieres.....

c'est vrai qu'en version course il pesait un ane mort ..... mais il etait inscrit en classe t1 a l'epoque donc tout acier... etc ( version serie ameliorée )

au fait si il y a parmi vous qui on les connaissances et le matos pour faire du montage video a partir de cassette vhs .....j'ai en reserve des cassettes de "propagande" citroen ( issue du service presse interne citroen donc jamais diffusées ) ou il y a des reportages sur le services courses de l'epoque ...... avec des passages splendide .....

le reste des images etant les orientations et consignes de vente pour les vendeurs du reseau et les images courses juste la pour federer et motiver les dits vendeurs

je vais d'ailleurs les ressortirs pour les visionner un coup et voir ce qu'on peut en tirer

a+lff

Citroën de l'époque Dakar ?

yes mon petit ....

Malheureusement aucun matos pour faire ca, et c'est bien domage !!!! j'aurais bien aimé un p'tit DVD de ces images, car comme toi LLF, je vais avoir qq nuit un peu interrompu bientot!!!

le fou furieux a écrit :ah bah y'a plus personne .....j'vous ai coupé la chique ......


ben faut pas prendre la mouche pour si peu .........

pour info j'me suis renseigné il s'agit vraiment de la version dakar car celui la a 4 amortos par roues aux roues arrieres.....

c'est vrai qu'en version course il pesait un ane mort ..... mais il etait inscrit en classe t1 a l'epoque donc tout acier... etc ( version serie ameliorée )

au fait si il y a parmi vous qui on les connaissances et le matos pour faire du montage video a partir de cassette vhs .....j'ai en reserve des cassettes de "propagande" citroen ( issue du service presse interne citroen donc jamais diffusées ) ou il y a des reportages sur le services courses de l'epoque ...... avec des passages splendide .....

le reste des images etant les orientations et consignes de vente pour les vendeurs du reseau et les images courses juste la pour federer et motiver les dits vendeurs

je vais d'ailleurs les ressortirs pour les visionner un coup et voir ce qu'on peut en tirer

a+lff

Salut Yan.
J'ai pour passer de VHS en DVD si tu veux, peux pas faire de montage mais basculer le tout, no soucy...

Par contre, je sui surpris qu'on laisse rouiller une telle machine de guerre.

platplat a écrit :Par contre, je sui surpris qu'on laisse rouiller une telle machine de guerre.

+1

tous les anciens proto sont rincés lessivés abandonnés ... ben on s'en est servi ...

quand ils ne sont pas massacrés ... on a parfois essayé de les reconvertir (j'en connais qui voulaient transformer un halt up en range pour le trial :rolleyes

ils n'ont de valeur que celle de leur performance réelle à un moment donné (à part pour un collectionneur, mais un collectionneur est souvent dénué de bon sens on le sait tous).

on arriverait à regarder religieusement une vieille caisse pourrite sous prétexte qu'elle a fait le dakar alors que si ça se trouve elle a été une enclume pas possible

avec la surenchère des moyens techniques et mécaniques, les rallyes dits historiques en même temps qu'ils permettent de faire de la compétition de façon accessible, voire en débutant, ont donné une nouvelle possibilité de reconversion à ces véhicules qui sont souvent dépassés (même s'ils sont bien né, ce qui n'est pas évident non plus).

et cela n'aura pas échappé aux gens qui ont le sens des affaires qui du coup voient ces engins inadaptés à autre chose (re)trouver une valeur.

d'aucuns essaient même de faire monter des enchères

Je parle principalement du Toy en photo au dessus, clairement, c'est un engin qui apparemment roule toujours, d'ou mon interrogation.

Après qu'un proto usé, rincé finisse au fond d'une grange, c'est la vie.