Forum 4x4

Tanguy a écrit :la loi de Murphy qui dit "c' est quand il n' y en a plus que tout le monde en veut "
donc , moralité ... pour en trouver , fo pas chercher

Ouaip c'est pô fô !!!!!!!

Pour l'article de press j'en ai trouvé un dans génération 4x4 N°5 de Aout septembre2008. bon c sur qu'ils parlent beaucoup du3L. Di mais bon sa peu te donner une approche .

Bien ça y est j'ai mon bb depuis mercredi et tout se passait bien jusqu'à ce que le témoin lumineux et bruyant du frein à main ne cesse de s'allumer..
Mais ce qui m'embête le plus c'est que sur autoroute hier en rentrant de toulouse la voiture s'est mise à "bloquer" comme si le turbo avait pété d'un coup.
Je me gare , reparts et en rentrant chez moi au moment ou je freine pour passer le portail même chose j'entends un "cloc" comme si la voiture et les roues étaient freinées. La même chose m'est arrivé peu aprés en freinant dans un virage à trés petite vitesse.
On dirait que les roues se bloquent ou freinent puis la voiture repart comme si de rien n'était .
Je précise que j'ai trés peu roulé en 4 jours et je n'ai pas fait de TT.
Ma voiture est garantie 1 an que dois-je faire ?

en deux roues motrices ?

Oui en 2 roues motrices.. ,j'y comprends rien..

1)ben t'appelle ta femme.
2) tu la mets au volant
3) tu prends 1 cric
4) tu monte une roue, tu la fais tourner, tu demandes aimablement à madame (qui se les gèle depuis 2heures, passke t'es plutôt mou du genou quand il s'agit de trouver un cric et de bosser) tu demandes donc de freiner pas trop fort; t'essaies de tourner av/arr et tu fais ça aux 4 roues (la roue de secours, c'est pas la peine).
Comme ça, tu verras si t'as pas des garnitures de barrées dans les tambours, ou un pbms avec tes disques, ou otchoz.
Pis après tu fais la vaisselle, d'une part pour te laver les mains, et accessoirement pour dire merci à madame de se les être gelées passke t'es plutôt mou du genou quand il s'agit de trouver un cric et de bosser

Salut
J'ai peut être trouvé MON T2. Par contre "boite auto" alors votre avis. A éviter ou c'est bon quand même.
2001 - 170 000 kms - entretien ??? j'en sais rien. C'est marqué régulier .

pesso a écrit :.../...
Ma voiture est garantie 1 an que dois-je faire ?

RIEN !!
si ce n' est la rapporter là où tu l' as acheté et lui demander de remettre en état de rouler correctement et sans problème




mais


tu es bien sur que tu étais en 2RM ?
levier de transfert poussé vers le tableau de bord

Oui j'étais bien en 2 rm , j'ai douté aussi..
J'ai eu le compte rendu de Nissan et en fait il y avait un tambour arrière mal fixé qui me bloquait la roue arrière chaque fois que je freinais.
Lorsqu'ils m'ont fait la révision du véhicule ( contrôle technique , vidange ,filtres etc..) je pense qu'ils ont du oublier de revisser certains boulons.. , puisque le vendeur et le garage par lequel je suis passé n'a rien vu ou remarqué pendant les 200kms qu'il s'en ait servi ( et même l'ancien proprio ) .
Du coup sous garantie ils me revoient plein de "petites choses" et c'est tant mieux. Je leur ai signalé que le Terrano tirait à droite lorsque je roulais..
Plus de peur que de mal

Eh ouais!