

Modérateurs : christian.styling, cedricfred
C'est bien la le plus gros probleme, Une ville est fait pour l'homme , par l'homme, ceux qui y vivent se doivent d'aimer leur sort, sinon ils n'y vivent pas....Le randonneur pédestre marche en forêt pour oublier la ville, ne jamais l'oublier!
Plus de 650kg pour les miens.mybobolyon a écrit :C'est bizarre, j'ai reçu une notification comme quoi "jessica006" avait repondu au sujet, d'ailleurs, voici son texte:
Contenu du message :
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Perso, je pense pas que la cohabitation soit possible...
Il faut dire qu'une roue de 4x4 + les 2 tonnes qu'il y a au dessus, dans la boue ca creuse de profonds sillons, qui favorisent l'érosion du terrain etc.., et pour le randonneur pédestre (ainsi que la nature), c'est un vrai fléau, le terrain devient impraticable.
Sans compter que si un gros groupe de 4x4 passe, ca sent mauvais (les gaz d'échappement). Le randonneur pédestre marche en forêt pour oublier la ville, ne jamais l'oublier!
Pareil pour le VTT... Quant aux chevaux, ils ont souvent leurs propres pistes, ce qui facilite la chose.
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Et ce message n'apparait pas dans le sujet, est ce normal??
Je pense que meme si ce post se veux positif, il est bon d'avoir tous les avis, meme négatifs
J'en profite pour repondre a jessica, j'ai ouvert ce post car nous avons rencontré des marcheurs, des chasseurs et des cavaliers lors de notre derniere ballade et que ça c'est tres bien passé
Ton argument concernant le poids des 4X4 ne tient pas, un 4X4 pese en moyenne 2 tonnes reparties sur 4 roues, qui gonflées pour la rando ont une surface au sol d'environ 40cm2
un cheval, pese en moyenne 500 kilo?? un sabot a une surface de??10/15cm2 CQFD
Mais le sujet n'est pas de savoir qui detruit le plus la nature (pour moi les randonneurs indélicats, les 4X4treux indélicats, les quadeurs et motards indélicats), mais de montrer que les autres, ceux qui aiment la nature, qu'ils soient en 4X4, a moto en quad, velo, à cheval, à pied ou en poussette peuvent partager ensemble et en bonne intelligence les chemins autorisés
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