Forum 4x4

terrapowa a écrit :le peux que j'ai compris c'est qu'on peut rajouter un filtre pour le retour des vapeurs d'huile et gaz d'échappement pour préserver le fameux débimetre.

J'ai bon?!

c'est bien ce j'ai compris aussi je suis pas doué pour l'english
mais y'a surement un moyen plus simple

y faut trouver kaisse a zoutil

Salut,

indien 972 a écrit :j'avais trouver un truc la dessus en english j'ai la meme fuite que la premiere photo

http://www.digicar.co.za/nissan/terrano/breather.php

Le mec a mêmemonté un ventilo sur sont intercooller

A plus

c est quand meme bien foutu

bismuth a écrit :c est quand meme bien foutu

ouais mais est efficace

indien 972 a écrit :ouais mais est efficace

vazy.. teste .. tu nous racontera

bismuth a écrit :appelle les

passe commande

CA VAUT LA PEINE

je change le filtre tous les 10 000 .. et le debimetre est out

Element TRES fragile

merci bien et je vais les appeler

l'idée des flacons utilisés en supermot' me plait bien ...
mais reste à savoir si c'est bon de supprimer ce reniflard pour la lubrification de certains éléments ...


http://www.digicar.co.za/nissan/terrano/breather.php

Tini a écrit :l'idée des flacons utilisés en supermot' me plait bien ...
mais reste à savoir si c'est bon de supprimer ce reniflard pour la lubrification de certains éléments ...

m'ouais

bismuth a écrit :m'ouais

HUG lesquels

indien 972 a écrit :

HUG lesquels

ceux là

TERRAPOWA a dit : pour reprendre l'idée de la durite qui pendouille, j'ai des bécanes de supermot, équipé avec un petit récipiant (genre burette en plastique) fixé avec des colliers plastiques et dans les quelles ils plongents les tuyaux qui sortent du carbu. C'est propre et éfficace.
le but étant je pense de récupérer les gouttes d'huiles issu du carbu, .