Forum 4x4

le truc idéal à demander à mohamed sur place ...

j'édite ... tu as posté au même moment que moi ... tout simplifier !!

sur ce point tu as une bonne démarche.

logiquement il n'ay as plus de raison que ca fuit, ca commence a fuir parce qu'aujourd'hui ces bestiau on mini 10 a 15 ans, et qu'avec l'age et la chaleur de l'endroit ou sont ces flexible, ils sont cuit, mais ils ne sont jamais en contrainte et bien a l'abris d'un eventuel cailloux. Mais bon il est clair que par securité, 5 metres de durit dans le coffre peuvent etre fort utile

Donc si j'ai bien compris GDS, il y as juste sur ce point que j'ai une bonne demarche

vas y mon gars, fonce!!!!!

je suis tes galères depuis le début, et franchement, chapeau!!!!! oui c'est sur, t'es con de pas avoir fait ceci, de pas avoir suivi les conseils de bidule, de pas avoir fait la modif préconisé par truc....

MAIS TOI AU MOINS TU AUSES FRANCHIR LE CAP!!!!!

attention, je dénigre pas les gens ayant une expérience de prépa pour ces véhicules, mais si t'écoute tout le monde, tu revends ton épave sans meme avoir fini le démontage!!!!!

continue comme ça, renseigne toi 1 max, fais en fonction de ton intuition et de ton budget, et si tu te plantes cette année, sache que ce qui ne te tue pas te rends plus fort!!!!!!!!


ET MERDE POUR LA SUITE!!!!!!!!

stephane27 a écrit :logiquement il n'ay as plus de raison que ca fuit, ca commence a fuir parce qu'aujourd'hui ces bestiau on mini 10 a 15 ans, et qu'avec l'age et la chaleur de l'endroit ou sont ces flexible, ils sont cuit, mais ils ne sont jamais en contrainte et bien a l'abris d'un eventuel cailloux. Mais bon il est clair que par securité, 5 metres de durit dans le coffre peuvent etre fort utile

Donc si j'ai bien compris GDS, il y as juste sur ce point que j'ai une bonne demarche

naaaaaaaaaaaaan

je suis une bille absolue en toy !!! donc je laisse aux gens qui connaissent ces engins s'exprimer ...

travailler sur les contraintes pour (essayer de les diminuer) est sans nul doute une bonne démarche ...

du bon sens.

Ca y'est, le chassis est sur ses roue
Encore plein de truc a faire, mais ca prend forme, remontage des canalisation de frein, du boitier de direction, de la mise a l'air des pont, du repartiteur, ca prend forme

J'attend plus que des bras pour la boite et le moteur, logiquement, la semaine prochaine.


D'ailleur au passage, je recherche toujours une chevre pour un pret ( a roulette, je prefere preciser cette fois ci )

j'espère que ta va changer les pneus

Super, super, super !!!!

Abdias a écrit :j'espère que ta va changer les pneus

31/10.5r15, tout juste bon a deplacer le bestiau dans la cour
Quand tu vois les pneus, ca m'etonne pas qu'il est cartonner

bah ouai avon ca rime avec savon

Bon pas de super nouvelles ce soir
Ma caisse avait pris un bon pete au niveau du tablier, mais cela ne m'inquiter pas, ca avait l'air simple a redresser, mais evec le systeme D, pas facile, et ayant un bon copain carrossier, il est venue jeter un oiel, et la, grosse deception, pour lui, pas de miracle, il as deja travailler sur du 80, et c'est quasi inredressable, d'ailleur, il m'as fait remarquer que le montant de porte est toucher. MERDE.
D'apres lui, le plus simple serais de changer la caisse, surtout que ca se trouve en occas a des pris "resonnable", et vue le prix de l'heure travailler en carrosserie!! Mais bon ca fait chier quand meme, ca rajoute du budget, et du temps de recherche et de transport. Si vous en connaissez une dans ma region, faites moi signe. Ca fait deux jours que j'epluche tous les sites d'annonces, et pour l'instant, la seul que j'ai trouver est a Sete. 1600 Km aller retour bon maigre consolation, elle est de la meme couleur.