Forum 4x4

crazy-hilux a écrit :A peu prés...
Dans les grandes lignes, c'est ça !!!

P.S. t'es d'où, du coin ???

Fyms a écrit :d'un autre coté, il a pas tord..on est 2 pelés et 3 tondus à avoir un PU ici...quand tu poses des questions techniques, personne peut te répondre ...

mais rien n'empèche de faire les 2 comme moi

je suis resté à l'assoc et donc sur ce forum pour 3 raisons simples,
une, c'est mon premier amour de 4x4 et il y a pas mal de gens que j'aime bien ici...
deux, c'est le plus gros forum de déconneurs et de brancheurs que je connaisse, et même si je ne traine plus trop au bar, je ris toujours de ce qu'il y est écrit et pas le dernier à boire un coup en faisant le couillon lors de nos rencontre.

trois, il y a justement ici ce que les autres forum n'ont pas, le mélange de type, de marque, de style, de façon de voir le 4x4, etc...etc...et je trouve ça super bien!

en gros, vas y, fait ta pub pour le GR

christian.styling a écrit :calorifère à pétrole lampant


http://www.alain-wd.com/LaboutiqueAWD.php

ça doit dégager des gaz de combustion dans la tente ?

Le principal avantage de ce chauffage, c’est qu’il ne produit pas de condensation. Il se rempli au pétrole desodorisé ou lampant et sa mèche en carbonne ne brule pas.

Bernard_83 a écrit :dormir avec ca a cote en fonctionnement c'est du suicide , jamais de foyer ouvert dans un espace clos. le CO² sa te zigouille en douceur

Pour le soir dans le auvent d'accord 100% , mais pas sans surveillance.

Idéal pour le auvent de la tente MATARKA

sebrunner a écrit :
Un chauffage céramique semble être une bonne idée. Un modèl avec interupteur et thermostat étant le top. Réglé sur 18° c'est suffisant pour dormir et éviter l'humidité
Pis comme ça ça tire pas trop sur la batterie

christian.styling a écrit :oui, et c'est pas cher ... efficace, surtout dans un si petit volume . mais 150W de temps en temps pour le chauffage + 55 watts cinq minutes par heure au moins pour le frigo à compresseur = et la batterie qu'est-ce qu'elle dit ?

Fyms a écrit :RRRôôôôô le racollage

sebrunner a écrit :C'est vrai que l'empilage de tout ce qui consomme... la batterie accéssoire risque de devenir obligatoire !
Encore qu'avec certain engins (comme le runner) qui on d'origine 2 batteries, peut être suffit il d'avoir des batteries qui supporte les cycle de décharge puis mise en charge mieux que des batteries habituel.
Et encore, même sans ça. Le frigo sur une batterie va tirer 60w tout au long de la journée. On sais même que les batteries supportes sans problème le frigo pendant 4 à 5 jours sans faire tourner le moteur... donc les 150w, même sur la même batterie, utiliser uniquement la nuit et à certaine période de l'année ne devrai pas poser de problème

ou bien ?

christian.styling a écrit :je suis de Grasse

sebrunner a écrit :C'est vrai que l'empilage de tout ce qui consomme... la batterie accéssoire risque de devenir obligatoire !
Encore qu'avec certain engins (comme le runner) qui on d'origine 2 batteries, peut être suffit il d'avoir des batteries qui supporte les cycle de décharge puis mise en charge mieux que des batteries habituel.
Et encore, même sans ça. Le frigo sur une batterie va tirer 60w tout au long de la journée. On sais même que les batteries supportes sans problème le frigo pendant 4 à 5 jours sans faire tourner le moteur... donc les 150w, même sur la même batterie, utiliser uniquement la nuit et à certaine période de l'année ne devrai pas poser de problème

ou bien ?

des retours quelqu'un ??

crazy-hilux a écrit :j'y vais assez souvent, soit parce que c'esr le départ de randos, soit pour les trials UFOLEP, ça serait pas impossible que l'on s'y soit déjà rencontré !!!