Forum 4x4

bonne nuit alors...

agniel a écrit :allllllleeeeeeeeeeee
je t'echange ton essence contre 4 pneus 7.50/16
tous neuf
alllllllleeeeeeeeeee euuuuuu

le mien ?? takakroir ' ... c'est un modèle rare !! en plus avec super peu de km, la DA d'origine ... une motorisation très agréable en TT ... BV 5 paliers donc il tourne bien sur le route ... l'est parfait quoi !!

et pis l'est à moi !!!

bon, tu nous mets une photo ou faut te prier à genoux !!?

Grain.de.Sable a écrit :les lada sont de super petits 4x4 dont le geules me plaisent vachement !
mais, pffff...

dès qu'on commence à dire que ça va vachement bien à une femme ... moi ça me

ses pas le lada qui lui irais bien mai jimny mais un lada pour commencer sâ revient pas tres cher ses tous!!!!!!!!!

jcnappee a écrit :bon, tu nous mets une photo ou faut te prier à genoux !!?

ça ne se voit pas qu'il est rare mon 2.25 ... lemoteur qu'il est dedans ...

bon faut suivre ....

le 2.25 est un land de série (1985, 2.25 ess, DA, 75.000km), la personne qui me l'a repeint l'a baptisé grain de sable ce qui est devenu mon surnom ici et ailleurs






en revanche, lui est un authentique ex-mod de l'otan, ce qui lui a donné son nom (oui j'appelle mes land par leur nom ... , les 2 !! et mes potes aussi donc eux aussi ), 1986, 145.000 km, une horloge.
2.5 diésel atmo des veaux pour tout le monde pour moi une motorisation époustouflante en TT malgré les apparences. J'y ai tout d'origine mili dessus : les outils, les protections (même celles qui ont été rajoutées l'ont été à partir de catalogues mili), l'extincteur aux pieds passagers ... c'est ma voiture de fille actuellement au quotidien. Pas de DA mais cela ne me pose aucun pb, je ne m'en rends même plus compte ...






CE SONT MES DEUX SEULS VEHICULES !!!! et je suis petite, aucune force dans les bras, mais cela ne m'empêche pas de les conduire de faireleur entretien de base toute seule, de faire mes propres RB ... c'est pour ça que je disais que peu importe les 4x4 qu'elle va choisir !!

ce qui compte, c'est qu'elle flashe sur un modèle ... peu importe lequel ... c'est son histoire à elle ...

nous on est juste là pour dire voilà ce qui existe, ça a tel défaut, telle qualité ... mais surtout pas pour dire c'est le meilleur !


de toute façon ce sont les miens lesplus beaux (je n'aime que les 4x4 dans leurs jus ... ou alors carrément les proto de rallye ... mais ça c'est une autre histoire ...

ils sont magnifiques...

j'avais suivi de près la préparation de deux hurluberlus de la haute aristocratie française qui ont fait la transaf l'an passé avec une serie 2 motorisée par un 2.25 qui avait été légèrement boosté pour l'occasion...

sympa...

moi je me ferai bien un commando... j'ai une petite faiblesse pour sa carrosserie coupée à la hache...

mais bon, 4 bécanes à la maison, si j'en mets une 5°, maman va crier...

Grain.de.Sable a écrit :ça ne se voit pas qu'il est rare mon 2.25 ... lemoteur qu'il est dedans ...

bon faut suivre ....

le 2.25 est un land de série (1985, 2.25 ess, DA, 75.000km), la personne qui me l'a repeint l'a baptisé grain de sable ce qui est devenu mon surnom ici et ailleurs






en revanche, lui est un authentique ex-mod de l'otan, ce qui lui a donné son nom (oui j'appelle mes land par leur nom ... , les 2 !! et mes potes aussi donc eux aussi ), 1986, 145.000 km, une horloge.
2.5 diésel atmo des veaux pour tout le monde pour moi une motorisation époustouflante en TT malgré les apparences. J'y ai tout d'origine mili dessus : les outils, les protections (même celles qui ont été rajoutées l'ont été à partir de catalogues mili), l'extincteur aux pieds passagers ... c'est ma voiture de fille actuellement au quotidien. Pas de DA mais cela ne me pose aucun pb, je ne m'en rends même plus compte ...






CE SONT MES DEUX SEULS VEHICULES !!!! et je suis petite, aucune force dans les bras, mais cela ne m'empêche pas de les conduire de faireleur entretien de base toute seule, de faire mes propres RB ... c'est pour ça que je disais que peu importe les 4x4 qu'elle va choisir !!

ce qui compte, c'est qu'elle flashe sur un modèle ... peu importe lequel ... c'est son histoire à elle ...

nous on est juste là pour dire voilà ce qui existe, ça a tel défaut, telle qualité ... mais surtout pas pour dire c'est le meilleur !


de toute façon ce sont les miens lesplus beaux (je n'aime que les 4x4 dans leurs jus ... ou alors carrément les proto de rallye ... mais ça c'est une autre histoire ...

Bien dit!!
J'adére, par contre l'antenne à l'arriere c'est pas le mod otan (humour!!)
Y sont beau tes lands (et pourtant je roule en toy)

l'antenne n'y est plus !!

moi je viens de vendre le disco pour acheter un 110sw a ma copine, avant elle a eu un suzuki samurai 413 puis un toy lj70, elle conduit regulierement un auverland mais elle prefere les defs...

puis les defs c securisant...
un 90 se gare bien , c haut c camionesque et c 4 roues permanentes !

donc entièrement d'accord avec grain de sable le def c'est sympa, et vieux et usé c encore plus bo !
en plus on en chope des pas trop cher... j'ai vu un 90 200tdi 5000€ usé mais sympa....

et en plus ... on passe des journées sympas à la plage avec hein ben ???