Forum 4x4

didi a écrit :le BJ42; c'est un 3.4L hein? en conso, ça donne quoi?
J'ai mon T2 qui me plait bien; le confort doit pas être tout à fait le même sur le 42?
En conduite, tu dirais quoi?
Depuis tout petit le BJ me plait bien...et j'ai découvert sur TLC que c'était le 42 qui me convenait le mieux
Et je pense que bien des 4x4 vont se retrouver sur le marché d'ici quelques temps
Dis moi tout David

cedricfred a écrit :

c'est pas de la moquerie, hein?
ça peut pas être ça!!!!

didi a écrit :le BJ42; c'est un 3.4L hein? en conso, ça donne quoi?
J'ai mon T2 qui me plait bien; le confort doit pas être tout à fait le même sur le 42?
En conduite, tu dirais quoi?
Depuis tout petit le BJ me plait bien...et j'ai découvert sur TLC que c'était le 42 qui me convenait le mieux
Et je pense que bien des 4x4 vont se retrouver sur le marché d'ici quelques temps
Dis moi tout David

Exactement le 42 et un 3,4 l, en conso pas plus de 12 litres, ce qui est cool avec le turbo c'est le couple. Je me suis laissé surprendre en franchissement (même si j'en fais trés peu avec le joujou ), avec mon ancien 42 atmo parfois tu passais en 1ère petite car en seconde il s'étouffait, ben là tu passes tout en seconde c'est vraiment un gros tracteur!!!
Au niveau confort c'est clair que par rapport au terrano 2 la différence doit être énorme mais bon, un 42 même si ça te tape le cul t'as le sourire en le conduisant, si t'es fumeur, tiens bien ta clope car tu l'as plus souvent dans le nez que dans la bouche avec les lames....
Par contre la DA est une avancée significative... on a l'impression de rouler dans un 4X4 du luxe
Sinon au niveau de la conjoncture actuelle j'espère vraiment le garder, j'ai déjà revendu mon ancien 42 à cause d'un divorce, je ne voudrais pas revendre celui ci pour une question de gasoil... ça m'arracherait les tripes. On est con de s'attacher à un cube de tôle mais que veux tu quand on en rêve depuis tout gamin avec le modèle réduit entre les mains c'est difficile de passer à autre chose

merci de ta réponse.
Et le blanc lui va bien

au pire propose une souscription ou une co-loc du BJ

nous on roule avec on frime avec les raybans sur les petits chemins on paye le GO mais on te laisse régler l'assurance, l'entretien et les PV (normal t'es proprio )

Correct non



bon allez j'arrête les C.... sauf de te dire qu'il est vraiment très beau

A+

FIFITOY a écrit :au pire propose une souscription ou une co-loc du BJ

nous on roule avec on frime avec les raybans sur les petits chemins on paye le GO mais on te laisse régler l'assurance, l'entretien et les PV (normal t'es proprio )

Correct non



bon allez j'arrête les C.... sauf de te dire qu'il est vraiment très beau

A+

Rayban..... aaaarrrhhhg tant pis tu aurais dit oakley ça serait passé , par contre j'en connais une (ma fille) qui attend avec impatience son permis... Bon elle a 10 ans , bon ça peut le faire, mais vu ce qui se passe en ce moment quand elle ira faire un tour avec, ça sera un appel chez CETELEM ou COFIDIS à chaque plein......

Salut à tous
Nouveau sur le forum
Pour une présentation rapide , je m'appelle Damien demeurant aux alentours de Manoque dans le 04
Propriétaire d'un BJ 73 our différente photos voir photoscope P40 le BJ bleu
Une préparation maison faite avec l'aide de passionnés et amis
Cela reste un TOY a tout faire ?

bienvenue à toi

bienvenu a toi et ton toy a la tienne , il a l'air d'avoir vecu pas mal d'aventures ton BJ ? faudras que tu nous raconte ça a l'occase

Salut a tous
Pour les différentes aventures cela commence il y a 3 ans en prévision d'un voyage en LYBIE avec un certain YOUPS qui fessait partie du quatuor avec sont FZJ 80 .
Donc l'achat du BJ "stoc" avec ces 38000 km au compteur
Petite préparation pour le voyage :vroum remplacement du moteur , différent blindage ,aménagement intérieur , arceau ,compresseur ext ,,, )
Première expérience du désert entre 8 et 9 milles kilomètre
Plusieurs sortie + ou - trialisante entre autre CASENEUVE pour ceux qui connaisse
Il y a 1 an départ pour le breslau
préparation + importante (amortisseurs de camion renforcement des lames , baquets , arceau digne de se non , treuil avant et arrière pression turbo ext ,,,)
en //prépa d'un bj 71 pour le même rallye
Un rallye qui restera gravé dans nos mémoires
Voila en gros les aventure du BJ