Forum 4x4

tout à coup, je me demande si on ne nous prendrait pas pour des grosses cruches... Je m'explique :

L'euro grimpe en flèche par rapport au dollar. D'ailleurs, y'en a quelques uns sur le site qui se mettent à importer du matos de chez Calmini et consorts...

Le baril de pétrole grimpe, ce qui tend à expliquer la hausse du carburant. Jusque là, nous sommes d'accord.

Or, ce baril de pétrole est payé en... Dolars... donc, pour nous, égoïstes petits européens, si l'euro grimpe par rapport au dolar, la logique voudrait que cette hausse compense au moins partiellement la hausse du baril, mais il n'en est rien... au contraire, + 10cts en une semaine... (en plus, les prix donnés sont pour un pétrole livrable dans un mois, mais la hausse, c'est tout de suite... foutage de gueule puissance 1.000)

soit j'ai rien compris au film, et je suis un demeuré auquel cas, sortez moi de mon ignorance siou plait m'sieurs dames, soit on nous prend vraiment pour des c.ns... au choix.

A votre avis ??

ton raisonnement est juste ; ils pourraient fournir le tube de vaseline avec le plein plein du jour = 82 roros si çà reste à ce prix , çà va me faire 90 roros de plus par mois juste pour aller travailler , par rapport à il y a un an et demi

sur l'autojournal de jeudi , l'ECOPASTILLE que notre "CHER" gouvernement est entrain de cogiter serait de 750 euros / an sur 15 ans pour le segment ADEME de plus de 200 g de rejet CO2 / km !
sous toute réserve car il parle du segment G de l'ADEME qui est de + 250 g CO 2/ km , il me semble .....

ce serait progressif un crédit d'impot de 500 euros pour le segment A 100 g CO2/km et neutre jusqu'a 160 g ,puis apres on paye selon le baréme , maxi 750 euros /VIGNETTE ma "CHERE" VIGNETTE te revoilou

On risque d'avoir de mauvaises surprises sur ces taxes. Le parc des anciennes voitures (>10ans) représente 1,6 % de la pollution théorique, les possesseurs de "vieux" 4x4 vont trinquer un max (car tous ces moteurs d'ancienne génération ont des émissions CO2 > 250g/Km). Comment maintenir en bon état un véhicule , ou économiser pour en acheter un moins polluant si on est hyper taxé (env.750€/an) ?? Sans compter que cette mesure ultra-injuste touchera indisctinctement celui qui fait 10 km/mois comme celui qui en fait 1000, les gros revenus comme les plus modestes.... pas simple, à moins que les vieux véhicules en soient exonérés (après tout, ils ont été concus en fonctions des normes de l'époque et représentent une part infime du parc actuel). Si tout le monde convient de la nécessité de protéger l'environnement, encore faut-il en évaluer globalement l'impact, au regard, par exemple, de la chine ou autres gros pays méga pollueurs (on les connait) dont les produits importés en Europe ne sont pas suffisamment taxés et qui contribuent de surcroît, à affaiblir notre économie en provoquant les pertes d'emplois et délocalisations que l'on connait dans des secteurs d'activité économiques ou les entreprises européennes sont forcément moins compétitives .... Bon, c'est mon coup de gueule.

je n'ai pas compris qu'il était question d'une vignette annuelle

une Eco-pastille serait instaurée avec une ristourne à l'achat pour les voitures neuves les plus sobres, financée par un malus annuel sur les voitures les plus polluantes. Son produit financerait une "prime à la casse" pour renouveler le parc.

A la conclusion du Grenelle de l'environnement le 25 octobre, le président de la République Nicolas Sarkozy a prononcé un discours général et a évoqué l'éco-pastille en ces termes : "Le Grenelle propose une taxe écologique annuelle sur les véhicules neufs les plus polluants. Je souhaite que cette taxe permette de financer le retrait des vieilles voitures polluantes grâce à une prime à la casse progressive et durable pour aider au rachat d'un véhicule propre. Pour être incité à changer de comportement, on n'a rien trouvé de mieux que le système des prix."

financée par un malusannuel sur les voitures les plus polluantes. Son produit financerait une "prime à la casse" pour renouveler le parc.

:no:et oui annuel , c'est tous les ans , bijour mme la vignette , ça faisait longtemps !

les constructeurs réagissent déja :

LAND annonce le systéme STOP AND GO sur les FREE de 2009 a BM gain de 7 % sur ls rejets CO 2 / pas de chance pour celui ci 179 g au lieu de 194 g actuellement avec le HDI , il change pas de segment , d'autres seront plus avantagés , passionnant hein .........

je comprends pas la même chose

=> http://blogs.rtl.fr/autoradio/index.php ... ironnement

C'est-à-dire que vous pourrez peut-être vous offrir une Toyota Prius (modèle hybride et peu polluant en ville) avec une ristourne allant jusqu'à 500 €, alors que votre voisin qui roule en gros 4x4 allemand (Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne...) ou grosse berline, voiture de sport... devra lui s'acquitter d'une taxe supplémentaire (jusqu'à 750€) lors de l'achat.

Il faudra encore attendre le 15 décembre pour voir se finaliser cette mesure qui s'appliquera uniquement pour les voitures neuves. Si vous achetez d'occasion... vous n'aurez rien à payer.

dossier du le 24 octobre 2007 !
ça évolue tous les jours selon les sites et leur tendance gauche/droite / verte a tendance rose ou rouge / verte extréme altermondialistes / il y en va de toutes les supputations et des scénarios les plus cauchemardesques !
bientot , on sauras tout bientot , un chose sur , certains d'entres nous vont payer .........