Forum 4x4

La preuve par l' image..........

Merci des réponses et des images, je vais pouvoir monter mon poste.
Je me renseigne pour l'EGR car je trouve ma conso élevée alors que je roule comme un tracteur.
Je ferai des photos bientôt.

Je suis moi aussi interressé par le débranchement de l'EGR sur le KZJ (et le décrassage). "Paulotoy" avait tenté de m'expliquer mais c'est resté un peu confus, surtout sans photos (il me les avaient promises ).

S'il y a un volontaire pour un petit reportage, vous en aviez fait un beau pour le KDJ. C'est de la ségrégation , je vais saisir la HALDE .

C'est tout ce que j'avais à dire. Ah, si, merci d'avance au(x) volontaire(s).




A part ça, la vie est belle et c'est tant mieux...

rbena a écrit :Je suis moi aussi interressé par le débranchement de l'EGR sur le KZJ (et le décrassage). "Paulotoy" avait tenté de m'expliquer mais c'est resté un peu confus, surtout sans photos (il me les avaient promises ).

S'il y a un volontaire pour un petit reportage, vous en aviez fait un beau pour le KDJ. C'est de la ségrégation , je vais saisir la HALDE .

C'est tout ce que j'avais à dire. Ah, si, merci d'avance au(x) volontaire(s).




A part ça, la vie est belle et c'est tant mieux...

ON vient de se concerter à 86 possesseurs de KZJ9* en mp et on vient de te nommer grand reporter de l'EGR 2007......Alors heureux??

Alors, c'est pas gagné

Vous avez tous un conscessionnaire sympa près de chez vous ? (je veux dire à la limite du remorquable). Pouvez vous aller à pied ou en vélo au boulot ?

A part ça, et pour encore lancer un sujet, une connaissance a fait reprogrammer son boitier électronique (chip, eprom, truc, puce...) sur son KZJ 9x. Résultat, il a environ 150 ch et 350 nm plus bas que d'origine qu'ils disent (ce qui est plus modeste que les boitiers additionnels comme ad...s), il en très satisfait mais j'ai pas essayé la bestiole pour comparer avec le mien.
L'un d'entre vous a-t-il fait la modif et avec quels résultats ???
Qu'est ce qu'en disent les culasses d'avant 1999 avec une modif pareille ?



A part ça la vie est belle et c'est tant mieux !

Au secours Paulotoy, re-explique moi un coup pour juste que je comprenne !!!














Je comprends vite mais faut m'expliquer longtemps...

Les trucs Chips' puce boitier additionnels c'est du tuning de moteur, ça coûte la peau des fesses pour des clopinettes.
Je m'y aventuerai pas, et pour ton copain, quand on est persuadé qu'un truc marche on y croit soi-même qu'il y a des différences.
J'avais parlé avec des types qui disaient que avec des puces de ce genre c'est au max 5cv. Mais maintenant si ces dites puces jouent sur les régimes turbo, on peut augmenter de façon significative la puissance moteur... et les risques de casse !
Bref, jouer à l'aprenti sorcier...

Déjà que la culasse...

Bon alors t'as commencé le démontage de ton EGR ? Je veux pas perdre la cagnotte à laquelle on a tous cotisés (celle pour t'envoyer un gorille avec un gros baton si t'y arrives pas) ... Alors magne !

Ben, je suis pas du genre à me plaindre mais j'ai été opéré il y a 15 jours d'une hernie discale (rapatrié en urgence du Maroc, voyage que je préparais depuis 6 mois) alors pour me pencher par dessus l'aile sur le moteur, j'ai peur que ça prenne déjà un moment (le neurochir a dit 3 mois). C'est aussi pour ça que je suis aussi prolixe sur la toile en ce moment...

Sans compter que de mémoire il y a au moins 3 tuyaux dans la zone avec 2 extrémités chacun, ce qui fait statistiquement 8 "chances" sur 9 de me planter à condition qu'il faille juste en débrancher 1.
Comme je l'ai déjà ecris, c'est pas gagné





Gare au goriiii-iiille

salut, ça m'intéresserait bien aussi de dégager l'EGR s'il y en a un.

Bonjour,
sur le KZJ9x c'est super simple pour débrancher l'EGR, encore plus facile que sur le KDJ: un tuyeau à débrancher et boucher (car sur le circuit de pompe à vide). Voir à la fin de ce post:
viewtopic.php?t=28524&page=2&highlight=EGR
Rbena, je peux t'envoyer une photo et tu la met en ligne (je suis paresseux, hein?). Mais peut-être avant faut-il vider ta mailbox qui est trop pleine?
Et désolé pour ton hernie