Forum 4x4

thievo6 a écrit :Bonjour,
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Thierry

thievo6 a écrit :Bonjour,
Ce message va peut-être un peu aride pour ceux qui ne s'intéressent pas trop a l'organisation du sport en France mais je crois que cela éclairera ceux qui s'inquiètent de la représentation des disciplines tout-terrain en France en ces périodes troublées.

je suis implique dans un autre sport qui nécessite des espaces et qui se trouve confronte a des problèmes similaires au 4x4. Nous utilisons aussi depuis .... 1985/86 des quads pour l'entrainement de nos attelages,... puisqu'il s'agit du traineau a chiens, ainsi que des 4x4 pour transporter tout le barnum que constitue un attelage de course en hiver . Pour ma part j'ai un Chevrolet 4x4Silverado pick up benne longue avec un V8 diesel de 6,2 litres pour cela depuis 1990.

En ce qui concerne les fédé : c'est une association loi de 1901 qui a comme adhérents principaux des clubs. Le gros intérêt est d'obtenir dans un premier temps l'Agrément du Ministère de la Jeunesse et des Sports puis, seulement après 3 ans d'activité et de gestion, la Délégation de pouvoir de ce même Ministère. Cette délégation fait de vous la référence en matière de pratique au niveau de la discipline ou des disciplines que vous gérez. Vos règlements font foi et sont applicables sur tout le territoire et vous avez la mission d'organiser éventuellement les championnats de France et de sélection l'Equipe de France si nécessaire.
S'il peut y avoir plusieurs fédérations Agrées pour une même discipline, il ne peut y avoir QU"UNE SEULE fédé Délégataire pour une discipline. Cette délégation est limitée dans le temps et reconduite ou remise en question tous les 4 ans suivant les olympiades. Tous les 4 ans donc, les fédé délégataire et agrées doivent renouveler leur Comite Directeur et demander la reconduction de leur délégation.
En dernier lieu, et c'est important, seule une Fédération Délégataire peut s'intituler Fédération Française de....sauf si elle a été fondée avant 1992, date de la loi qui a institué cela.
Si on descend d'un cran et que la pratique est développée sur l'ensemble du territoire avec de nombreux licencies, il est souhaitable de s'organiser en ligues régionales (idem assoc loi de 1901) et en comite départementaux. Les clubs doivent demander l'Agrément a leur Direction Départementale Jeunesse et Sports, les ligues a leur Direction Régionale J et S. Cela permet de solliciter a son niveau des subventions des Conseils Généraux et Mairies (pour les comite départementaux ou clubs locaux) ou Conseil régionaux (au niveau des ligues) pour financer l'activité et des projets spécifiques. Cela permet également de solliciter des subventions purement dédiées au mouvement sportif issus de la ponction faites au niveau des jeux, paris et casinos repartie entre les clubs, comite départementaux et ligues par les CNDS (Comite national de développement du sport).

En ce qui concerne le 4x4, je vois 2 ou 3 soucis :
- le Ministère des Sports a tendance a susciter le regroupement des disciplines dans des fédérations délégataires plus importantes. (Escalade et montagne, cerf-volant et kite qui ont rejoint le vol libre par exemple). Il y a fort a parier qu'il vous suggéra de rejoindre la FF4x4 si cette fédé est en passe de devenir la fédé agrée puis délégataire (peut-être en contre partie de son support pour les PDIRM comme je le lis temps en temps ici ou au Codever .
D'un cote, si la FF4x4 est déclarée sous le titre de "Fédération Française 4x4", il y a un hic légal. Ce n'est plus autorise sans la deleg. S'il y a un artifice qui lui permet d'avoir un sigle FF sans être sous le coup de la loi (style Fédération Franche, Françoise ou Francophone), adhérer massivement et faire entendre votre voix, placer des candidats au comite Directeur me semble une bonne solution pour assurer que cette fédération vous représente massivement.
Ayant côtoyé les arcanes du Ministère, je ne suis pas sur que l’Etat soit derrière la fondation de la FF4x4 pour s’assurer un appui en faveur de ses PDIRM contestes au niveau des pratiquants et des collectivités locales semble-t-il, sans oublier les 3 ans pour nécessaire obtenir la Délégation et être reconnu au bon niveau. Je pense qu’il suggérera de vous rapprocher de la Fédé délégataire qui semblerait la plus proche de vos pratiques … la FFSA. Se faire entendre et défendre par la FFSA, qui est une grosse machine, est un autre combat qui passerait par une reconnaissance « Loisir » de la conduite automobile en parallèle a la Compétition déjà gérée par elle au niveau Tout Terrain. Il est clair que la notion de plaisir et loisir dans la conduite auto,n’est ni encouragée par le gouvernement ni dans l’air du temps qui plus est en Tout-Terrain.

Je ne sais si cela vous sera utile mais je voulais vous faire profiter de nos expériences acquises dans des disciplines presque parallèles.

Si vous voulez des précisions, n’hésitez pas.

Thierry

Tanguy a écrit :que tous les 4x4treux s' inscrivent sur le forum individuellement
après ça sera ( peut-être ) plus simple pour faire bouger tout ce petit monde

C'est quoi ce ruc encore