Forum 4x4

Il y a eu des lames de rajouté, on voit des lames plus longues mise après des plus courtes , je me fait comprendu

Beau travail que t'as accompli là, bravo, il est tout neuf le chassis maintenant !!!

a propos des lames j'ai la solution pour toi : METS DES RESSORTS !!!

la plus "courte" est là pour garder un guide d'aligment ...mai elle n'aligne qu'elle !! c'est clair qu'il s'agit de panachage !!!
pour les autres, si tu suprimes les lames de charge ... plus de guidage latéral des lames

[quote="Elisée"]Salut,
Les lames arrières ne me choque pas (je les garderai)]
de plus, je trouve que les lames AV sont plutôt du genre raplapla

Les lames AR je n'y touche pas
Les avant j'enleve les lames qui sont mal ajustées ou je les deplace dans le paquet , et pour finir un coup de presse pour rebander les lames

j'ai oublier le texte dsl, cela na riens à voir avec ton proto mais certains comprendrons ceci est un moteur 205 automatique



@+ tetard

et la boite ?

Oui professeur Têtard
Encore un autre projet mais tu n'as jamais fini
Super le collecteur La bride de transmission coté BV tu as fait comment pour l'assemblage .

[quote="pat39"] Oui professeur Têtard
Encore un autre projet mais tu n'as jamais fini
Super le collecteur ]

il suffit de couper le cardan 205 et de faire un assemblage "Claveté-soudé" avec une bride de BT et ensuite direction boite transfert, ne pas oublier de souder le diff 205