Forum 4x4

"http://g.muratet.free.fr/Twingo.htm"

En fait il est dans mon coin..., je suis aller le rencontrer Vendredi,
Très bon accueil professionnel :1:p our m'expliquer la raison de ne pas faire n'importe quoi,

Je lui ai parler des recherches entreprises sur le forum que ce soit pour nos G, aussi bien que pour mon Frontera

Il m'a dit être interressé pour développer un modèle sur mesure selon la demande et nos attentes, application trial, gain en débattement...

Serait-il possible de définir les besoins et une estimation du volume à produire...

Dans mon cas,
>> le but avant tout est de relever le châssis (+5) sans pénaliser la détente disponible des amortisseurs, d'où gain automatique de débattement,

>> ensuite voir la détente maxi possible en maitrisant les contraintes sur les transmissions et les points d'ancrages amortisseurs et tirants de ponts

Je repasse le voir dans la semaine pour récupérer un catalogue en court d'impression...

J'ai essayé de faire le point sur la question ici : https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=22567

Le but visé étant usage trial avec un gain de débattement, je ne pense pas que le volume soit considérable.


Petite précision : réhausse et gain en débattement sont complètement indépendants. Le gain en débattement est obtenu avec un amortisseur plus long (attention à ce que ce gain en longueur ne limite pas la longueur en compression c'est à dire que l'amortisseur soit entièrement comprimé avant que le pont arrive en butée). En fait le pont débat entre deux points : les butées de pont en haut et la course maxi des amortisseurs en bas.

Une réhausse ne fait que modifier la position du pont entre ces deux points.

Tiens... il m'a semblé voir des Pro-Comp.

[quote="MG94"]Tiens... il m'a semblé voir des Pro-Comp.

]

SALUT jp tu a l oeil de lynx

Alors ? Tu en es content ?

[quote="MG94"]Tiens... il m'a semblé voir des Pro-Comp.

]
est ils ont lair de laisser un jolie marge de manoeuvre

MG94 a écrit :Alors ? Tu en es content ?

c le top MG un tres bon choix je te les conseille

Et sur route, c'est correct ?

impect pas de difference avec les bilstein si j avait su les aurais monté avant c le top

Merci. Et bravo pour la trouvaille car ça donne le maximum dans des contraintes de dimensions qui ne rendent pas les choses très simples.

Et dès que j'ai un moment j'essai de transférer ces messages dans ton fil sur le forum mercedes pour pas trop pourrir ce post (je laisse évidement tes photos ici ).

Super, ça a marché !