Forum 4x4

Titane31 a écrit :Voila en gros a quoi cela il ressemblera

ça c'est du beau projet, hate de voir la fin

c'est un chouette de sacré boulot, mais l'engin va y perdre un peu de son âme

Du coup, je suggère des rails Aero de chaque côtés pour tendre des hamacs .

C'est sur que l'on s'éloigne de l'origine, mais sa destination étant les voyages, on a un peu beaucoup sacrifier l'esprit

j'espère que vous n'avez pas prévu de dépasser les 85 km/h
vu que c'est le même moulin que le 710 qui plafonne à 120 avec une tonne et un essieu de moins ..............

En plus du moteur qui est en 2.7L, il est équipé d'une boite méca de diésel, ce qui augmente le "développé" quand nous l'avons ramené de Suisse nous avons roulé à 90km/h à moins de 3000tr/min et aussi un bon 100/110km/h pour doubler les camions. Après c'est clair que nous ne l'avons pas choisi pour ses performances autoroutières

Quelques nouvelles, la carrosserie est fini, l'adaptation des sièges aussi, l'intérieur est vidé et il est en peinture

question : vous conservez le chauffage d'origine à essence ?

Oui / Non, il fonctionne toujours à l'essence du véhicule mais l'ancien proprio l'avait a été déjà remplacé par (je sais pu), il a un système de fonctionnement haute altitude et une télécommande, ils voyageaient beaucoup dans les pays "froids"

ça va être chouette, merci des photos!