Forum 4x4

Pat a écrit :Il a l'air tres propre, bichonné pour la vente

A ce prix là, tu risque rien et si ca te plait pas tu n'y perdra pas trop de tune
Comme les copains la courroie, tu ouvre le carter pour voir son état, et tu roules et avisera dans quelques temps sur ce qu'il y a à faire
Le calorstat, je le change tous les 4/5 ans, m'enfin vu ce que je roule c'est du luxe, mais 1 fois sur 2 avec le LDR

Un 80 à 5000 €, là faudrait se méfier

Il a l air...
Maintenant est ce qu il a la chanson ?! Je pense...

Y a juste un truc qui m interpelle !
Je n ai pas le combiné altimètre, inclinomètre sur le tableau de bord d après les photos...
Y a eu des modeles sans, ou c est qu il est passer a la trape ?
J ai vu qu il y en avait sur E.bay au cas ou...

C'est le genre de truc qui ne sert à rien, en general, quand t'es dans une situation compliquée, t'as autre chose à faire que de le regarder!

romainletu a écrit :C'est le genre de truc qui ne sert à rien, en general, quand t'es dans une situation compliquée, t'as autre chose à faire que de le regarder!

J en doute pas une seconde !

Mais si c est pour laisser un trou degueulasse sur le tdb... autant qu il y soit !

Chuis étonné, j'pensais que sauf GX, ils l'avaient tous, ce combiné...
Qui sert à rien, du reste, en dehors de la t°.


Tu peux décrocher les marche-pieds, et les ranger soigneusement, avant d'en esquinter un!

matIV a écrit :Chuis étonné, j'pensais que sauf GX, ils l'avaient tous, ce combiné...
Qui sert à rien, du reste, en dehors de la t°.


Tu peux décrocher les marche-pieds, et les ranger soigneusement, avant d'en esquinter un!

Y resterons ou ils sont !
J en ai marre, et le reste de la famille aussi, d avoir besoin d un escabot pour monter dans mes 4x4 !
Pour faire que de la piste, je les abimerai pas des masses !

matIV a écrit :Chuis étonné, j'pensais que sauf GX, ils l'avaient tous, ce combiné...
Qui sert à rien, du reste, en dehors de la t°.

Pareil, bizarre matIV a raison, l'altimètre, la boussole, l'inclinomètre, c'est un peu du flan...

Oui, un VX devrait l'avoir d'origine.
Contrairement aux autres il m'a servi pour:
- y prendre les impulsions de vitesse et distances pour un odomètre (accès plus facile que le compteur kilom.);
- rarement boussole lorsqu'il n'y a pas de point de repère (notamment Tunisie) ;
- inclinomètre au début: je surestimais fortement l'angle d'inclinaison latéral - et je surestime toujours lors d'essais! (à 25° j'ai l'impression de 45°!)
- la température.

roussje a écrit :Oui, un VX devrait l'avoir d'origine.
Contrairement aux autres il m'a servi pour:
- y prendre les impulsions de vitesse et distances pour un odomètre (accès plus facile que le compteur kilom.);
- rarement boussole lorsqu'il n'y a pas de point de repère (notamment Tunisie) ;
- inclinomètre au début: je surestimais fortement l'angle d'inclinaison latéral - et je surestime toujours lors d'essais! (à 25° j'ai l'impression de 45°!)
- la température.

Bon...
Je verrai, si l emplacement est niquel et que la broche est toujours la j essaierai d en trouver un.

Ou j y fixerai le GPS.

roussje a écrit :Oui, un VX devrait l'avoir d'origine.
Contrairement aux autres il m'a servi pour:
- y prendre les impulsions de vitesse et distances pour un odomètre (accès plus facile que le compteur kilom.)

Pas con

SISSOU a écrit :Y resterons ou ils sont !
J en ai marre, et le reste de la famille aussi, d avoir besoin d un escabot pour monter dans mes 4x4 !
Pour faire que de la piste, je les abimerai pas des masses !

C'est laid ça alourdi visuelement la caisses déja assez carré et tu les accroches plus vite que tu le crois.
Je les ai démonté