Forum 4x4

Cosaque a écrit :Si les honnêtes citoyens arrêtaient de se palucher sur la lettre de la loi et s'interrogeaient un peu sur son esprit, ça ne ferait de mal à personne

salut,
les honnêtes citoyens ont juste le code de la route à appliquer et a suivre à la lettre.

toy29 a écrit :salut,
les honnêtes citoyens ont juste le code de la route à appliquer et a suivre à la lettre.

ah ouais, quand même...

Je sais pas si c'est le chouchen ou le kouign amann, mais y'a un truc.
Heureusement que tout les bretons sont pas comme toi.

Tiens, ai vu un confrère 29 tout a l'heure.

Chevrolet Cruze, stickers USA partout a l'arrière, roulant a 45 sur une route a 80.

Une dashcam au milieu du pare brise....

Me demande si il faut lui dire que la Cruze, bien que nommée Chevrolet est Coréenne.

Tooffy a écrit :ah ouais, quand même...

Je sais pas si c'est le chouchen ou le kouign amann, mais y'a un truc.
Heureusement que tout les bretons sont pas comme toi.

Ouaip, 80 max, mais ampoules non homologuées pour mieux cramer la rétine des gens que tu suis ou croises.

Un mode de pensée unique.

platplat a écrit :Ouaip, 80 max, mais ampoules non homologuées pour mieux cramer la rétine des gens que tu suis ou croises.

Un mode de pensée unique.

c'est comment le titre du post où c'est qu'on en cause, juste histoire de pas trop chercher

ça me plait bien ça

toy29 a écrit :salut,
les honnêtes citoyens ont juste le code de la route à appliquer et a suivre à la lettre.

C'est agréable de voir que tu lis mes interventions.

Prochaines étape: les comprendre

didi a écrit :c'est comment le titre du post où c'est qu'on en cause, juste histoire de pas trop chercher

ça me plait bien ça

Aux aménagements, sur les ampoules led.

De toutes manières, le problème n'est pas dans la vitesse mais dans le respect des distances de sécurité.

Sinon, il n'y aurait jamais de gros cartons en centre-ville


Exemple : sur une chaîne tnt, qui vend la vie des forces de l'ordre, on y apprend qu'un cycliste qui s'est faufilé entre un bus en mouvement tournant et un trottoir, et que le cycliste est mort écrasé. ( )

C'est pas la faute à la vitesse respectée mais à la distance trop faible entre utilisateurs de la route.

Non, c'est la faute a un cycliste qui roule comme si il était tout seul, oubliant que les autres ne peuvent pas forcément le voir.

C'est valable pour le mec qui roule a 45 au lieu de 80 sans se soucier de ceux qui arrivent derriere, je cause de celui qui ne fait rien pour faciliter la vie de celui qui arrive plus vite, c'est valable pour celui qui roule trop vite dans une zone ou il y a beaucoup de monde sans se soucier de la capacité des autres a le voir.

Le vivre ensemble en fait.

platplat a écrit :Non, c'est la faute a un cycliste qui roule comme si il était tout seul, oubliant que les autres ne peuvent pas forcément le voir.

C'est valable pour le mec qui roule a 45 au lieu de 80 sans se soucier de ceux qui arrivent derriere, je cause de celui qui ne fait rien pour faciliter la vie de celui qui arrive plus vite, c'est valable pour celui qui roule trop vite dans une zone ou il y a beaucoup de monde sans se soucier de la capacité des autres a le voir.

Le vivre ensemble en fait.

Ben oui.

Le cycliste n'a pas respecté la moindre distance de sécurité.

Après le problème est aussi, comme tu le dis dans le "faciliter la vie".

Et là, il est plus simple de limiter la vitesse max pour faciliter la prise ne compte du rapide par le lent habitué a être lent.

Mais entre 80 et 90.....

La seule chose irréfutable est la moindre énergie à dissiper à l'impact à 80 qu'à 90. Ce qui peut effectivement sauver des vies.
Mais limiter le nombre d'accident, je le crois difficilement.

Et sinon il faudrait encore que les accidents mortels d'avant n'ait eut lieu qu'à 90 km/h.
Parce que celui qui roulait à sa vitesse à la place de 90, va-t-il réduire sa vitesse de 10 km/h à cause du 80 ?

Que l'on travaille déjà la prévention. Et la formation à gérer les situations qui ne devraient pas arriver. On serait déjà mieux.

Mais, c'est sûr cela rapporte moins d'argent au budget de l'état.